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PlanBfidelity CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 09.11.2008 Beiträge: 1789 Wohnort: Niedersachsen
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Verfasst am: 10.02.2009, 13:59 • Titel: |
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Das Relais wird nicht so warm wegen der Leistung die es schalten muss, sondern wegen seinem eigenen Verbrauch. Wenn Du den Strom messen würdest, den das Relais selber braucht, würdest Du staunen....so ein MosFet verbraucht nix. Aber wichtiger ist, dass es funktioniert und schließlich heizt das Relais ja mit und die Leistung ist nicht verschenkt
Auf wieviel grad man die Lipos halten soll weiß ich leider auch nicht, vielleicht könnte man Chimera fragen  _________________ Gruß PlanB
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SpeedBoy Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 298
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Verfasst am: 12.02.2009, 16:46 • Titel: |
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Heute hab ich den Koffer mal 30 Minuten heizen lassen. Die Plattenabschalttemperatur lag bei 55°C (Sensor ca. 1-2mm über den Platten).
Ergebnis: Lipos hatten außen ca. 22°C. Innen kann ichs schlecht messen...
Also noch nicht ganz optimal. Werde beim nächsten Versuch 5°C weiter hoch gehen. Also 60°C Abschalttemperatur. Mal gucken, wie es dann wird.
Das einzig gute:
Die Lipos waren an jeder Stelle gleich bzw. nur wenige Grad (0,5-1°C) unterschiedlich warm. Auch die Seite (also unten) welche nur 6mm von den Platten weg ist, ist nicht wärmer als die Oberseite des Lipos, bzw. die Seitenflächen.
Das wars erstmal.
Gruß Christian |
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PlanBfidelity CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 09.11.2008 Beiträge: 1789 Wohnort: Niedersachsen
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Verfasst am: 12.02.2009, 22:06 • Titel: |
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Ähm...du machst da was nicht ganz richtig. So ein Koffer ist eigentlich dafür gedacht, dass die Akkus nicht auskühlen.
Sagen wir mal du lädst sie und dann haben sie ~25°, wenn du jetzt 2 Std. auf der Rennstrecke stehst und die Akkus sind runter auf -2°, dann ist das "schlecht sehr schlecht".
Aber das Ding soll ja nicht wie ein Eierkocher funktionieren, in dem Du die tiefgefrorenen Akkus mal eben aufheizt.
Also ich würde die Platten auf ~25°-30° stellen und die Akkus, bevor ich aus dem Haus gehe rein tun und rausnehmen wenn ich sie brauche.
Wenn Du die Akkus nur mal eben schnell auftauen willst kannst Du sie auch im Auto auf die Scheibenheizung legen.
Was ist denn wenn Du die Akkus mal im Koffer vergisst?....gegrillter Akku am Kabel auf Schrumpfschlauch? _________________ Gruß PlanB
persönliches Datengrab --> PlanB-parts |
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SpeedBoy Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 298
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Verfasst am: 14.02.2009, 13:58 • Titel: |
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Hi!
Also der Koffer soll die Lipos nicht nur warmhalten, sondern auch aufwärmen. Im Keller, wo ich die Lipos lade hat es ca. 15°C.
Wärmer sind die Lipos also nicht.
Nachdem Laden der Lipos kommen die dann alle in den Koffer, für 30 Minuten.
Dann gehts zum fahren. In der Zeit hab ich keinen Strom, also darf der Koffer jetzt nicht zu sehr auskühlen.
Pro Akku kann ich ca. 5-7 Minuten fahren, 4 Stück hab ich. Dann gehts wieder heim.
Mehr wollte ich eigentlich nicht.
Gruß Christian |
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