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Traxxaner Gast
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Verfasst am: 19.07.2014, 10:56 • Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Traxxaner am 15.05.2015, 13:06, insgesamt einmal bearbeitet |
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gismo811 Pisten-Papst
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gismo811 Pisten-Papst
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Verfasst am: 16.08.2014, 21:55 • Titel: |
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Mal wieder was von mir.
Den ersten richtigen Härtetest hat er jetzt hinter sich. 50er Geburtstag von meinem "Schwiegervater". 5 Kinder von 9 bis 13 Jahren haben ihn fast 5 Stunden lang gequält. Ich musste teilweise wegschauen so schlimm war es. Normal geb ich meine Babys nicht unerfahren Fahrern her aber ich wurde net gefragt und die Ersatzteile wurden mir bezahlt. Bei dem Angebot kann man nicht nein sagen. Vor allem weil man gleich ein paar mehr Sachen mit bestellen kann die verschleisst sind. Danke Winni.
Schäden dieses Ausfluges ist ne verbogene Kardanwelle vorne. Das wars. Wie se das geschafft haben weiß ich nicht. Ansonsten ist nichts.
Dafür gibt es andere Probleme. Kardanmitnehmer haben schon Einlaufspuren. Alle 4. Das ist nach 30 Akkuladungen doch ärgerlich.
Das größere Problem ist der Motor. Beim wechsel der Kardanwelle viel mir auf das dass vordere Lager des Motors quietscht. Beim fetten und ölen des Motorlagers stellte ich fest das der Motor nur ein 2Poler ist und das dass Rastmoment fürn Ar... ist. Kann daran liegen das er zu oft zu heiß geworden ist oder er ist schon seit Anfang an so. Keine Ahnung. Auf jeden Fall muss jetzt ein neuer Motor her. Welcher weiß ich noch nicht. Hab ein paar im Auge. Wenn wer Vorschläge hat kann sie mir gerne mitteilen.
Jetzt noch ein paar Bilder.
Hier erst mal das versprochene Bild von den DIffzahnrädern. Das rechte ist das neue. Im hinteren und im mittleren Diff waren die alten verbaut im vorderen die neuen????? Irgendwas kann da also nicht stimmen.
Die abgenutzten Mitnehmer.
Und hier ein paar gute Sprünge und relativ guten Landungen vom Ausflug
_________________ Basteln ist mein Leben, fahren wäre schöner.
Twin Motor 1/6 12S Umbau
http://www.offroad-cult.org/Board/twin-motor-low-budget-projekt-t31024.html
Thunder Tiger e-MTA -6s Testbericht
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Himoto MegaE8 Short Course -6s Testbericht
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Reely Blaze/Titan Neuauflage -3s Test
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Phillip N. CULT-Urgestein
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Verfasst am: 16.08.2014, 23:10 • Titel: |
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Das sind ja wirklich schon sehr stark eingelaufene Teile
aber was ich mich schon immer gefragt hab... grade so Teile wie diese ganzen Mitnehmer... die könnte man doch eigentlich auch von Wettbewerbsfahrzeugen nehmen oder???
Weil die sehen ja fast alle gleich aus, wenn ich mir da die von meinem Specter und die von meinem Hong Nor X2 CR anschaue, sehe ich da nur nen kleinen Unterschied
MfG Phillip _________________ Rechtschreibfehler sind Special Effects meiner Tastatur
Axial SCX10 Falken Wrangler
Axial Yeti Kit 1:10 |
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gismo811 Pisten-Papst
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Phillip N. CULT-Urgestein
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Verfasst am: 17.08.2014, 01:07 • Titel: |
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Weil grade solche Teile kann man ja nicht allzu stark abändern
Maße wären ganz gut
MfG Phillip _________________ Rechtschreibfehler sind Special Effects meiner Tastatur
Axial SCX10 Falken Wrangler
Axial Yeti Kit 1:10 |
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DerAttila Gast
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Verfasst am: 17.08.2014, 08:52 • Titel: |
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Die Mitnehmer an meinem sehen genau so aus.
Mit dem Motor hatte ich allerdings keine Probleme. Der verrichtet seine Dienste jetzt in einem ER4G3 von Thunder Tiger und wird teilweise extrem ranngenommen. |
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gismo811 Pisten-Papst
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soundmaster Globaler Moderator
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Verfasst am: 17.08.2014, 13:52 • Titel: |
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Hättest besser nur einen 2s Lipo reingepackt als die Kinder das Teil missbraucht haben |
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gismo811 Pisten-Papst
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