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CULT-Urgestein
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 Verfasst am: 28.12.2007, 07:59 • Titel: |
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Die Be-/Entlüftung ist ein Eigenbau - nona. Die Teile hab ich sehr, sehr günstig bekommen 
Original hat der Tank an der stelle wo der Winkelverbinder sitzt, ein kleines Loch. Ein sehr kleines. Und von mehreren Seiten hab ich gelesen, dass sich dieses Loch zusetzen kann. Mit dieser Methode habe ich Einhalt geboten. Außerdem schauts irgendwie wichtig aus, oder? |
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J_G
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 29.12.2007, 11:12 • Titel: |
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 Jep! sehr wichtig!
Hat auch den Vorteil das wenn der Baja mal am Dachl liegt, das nicht gleich der Sprit ausläuft!
freu mich schon auf die Fahrberichte.
Der SS soll ja um einiges Stabiler sein als sein Vorgänger.
Die Verstärkungen an den Reifen (Felgenringe), versprechen auf jedenfall, das die Reifen nicht gleich wieder bei der 2ten Ausfahrt sich von den Felgen lösen und zerfetzen... war bei dem ersten Modellen ja leider der fall!
Super Arbeit!
Der Baubericht war schon mal sehr sehr Interessant zu lesen!
LG Jörg |
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Raoul
Streckenposten
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Beiträge: 13
Wohnort: Wienerwald
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| Verfasst am: 29.12.2007, 15:27 • Titel: |
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Ich hatte heute meine Premierenfahrt, zuerst mal einen viertel-Tank im Stand laufen lassen (beim ersten Zupfer angesprungen!) und dann vorsichtig beginnend herumgefahren. Nach 20 Fahrmetern einen mehrfachen Überschlag über die Diagonale. Ergo: Sehr stabil und sehr sehr sehr geil. Absolute Spasskiste, auch noch ohne Vollgas.
Verwirrt bin ich nur noch wegen der Stabis, ich hatte gleich 5 Stück dabei. 2 dünne, 2 mittlere und einen fetten. Dem Fahrverhalten nach muss der ganz fette nach hinten, mal sehen, die Anleitung die an sich sehr gut ist, lässt hier ein wenig aus.
Ich freu mich schon auf die Sahara in 3 Monaten, das wird ein Spass werden.
Raoul |
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JaJoKo
Offroad-Guru
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Beiträge: 623
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| Verfasst am: 29.12.2007, 15:28 • Titel: |
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| 23ccm oder 26ccm Motor lässt man nicht wie die Motoren der 1:8 Fahrzeuge einlaufen sondern fährt sofort los, allerdings noch nicht ganz Vollgas. Einfach mit etwas reduzierter Geschwindigkeit. |
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CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 30.08.2004
Beiträge: 5545
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| Verfasst am: 29.12.2007, 16:39 • Titel: |
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| JaJoKo hat Folgendes geschrieben: |
| 23ccm oder 26ccm Motor lässt man nicht wie die Motoren der 1:8 Fahrzeuge einlaufen sondern fährt sofort los, allerdings noch nicht ganz Vollgas. Einfach mit etwas reduzierter Geschwindigkeit. |
im prinzip hast recht. steht aber in der anleitung. den ersten tank mit reduzierter geschwindigkeit farhen. |
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Raoul
Streckenposten
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Beiträge: 13
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| Verfasst am: 29.12.2007, 17:01 • Titel: |
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Einfahren ist grundsätzlich ein eigenes Thema, da können wir gerne (aber live ohne Tippen) drüber plaudern. Solange es kein Temperaturproblem gibt, kann man den Motor aber auch im Stand laufen lassen und da der Rasenmäher im Baja eine Gebläsekühlung hat, kann man ihn auch einfach mal so einlaufen lassen. Nach 20 Minuten hab ich dann eh begonnen ihn zu fahren, zuerst sehr zärtlich und dann langsam steigernd. Wichtig ist vor allem, dass man keine dauerhaft gleichbleibend hohen Drehzahlen fährt, wechselnd ist wichtig.
Raoul |
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steven
neu hier
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| Verfasst am: 31.12.2007, 10:42 • Titel: |
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Hallo zusammen,
ich hab mal ne Frage zu den Stoßdämpfer'n vorn
kann mir da jemand Maße geben von:
mitte bis mitte Auge und Länge mitte unteres Auge bis Dämpfergehäuse (Länge Kolbenstange) natürlich komplett auseinander gezogen!?
Ach so was sagt ihr zu der Qualität dieser Dämpfer?
Vielen Dank
Gruß Steven
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CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 31.12.2007, 10:45 • Titel: |
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| steven hat Folgendes geschrieben: |
Hallo zusammen,
ich hab mal ne Frage zu den Stoßdämpfer'n vorn
kann mir da jemand Maße geben von:
mitte bis mitte Auge und Länge mitte unteres Auge bis Dämpfergehäuse (Länge Kolbenstange) natürlich komplett auseinander gezogen!?
Ach so was sagt ihr zu der Qualität dieser Dämpfer?
Vielen Dank
Gruß Steven |
die maße kann ich dir heute abend geben. über die qualität kann ich (noch) nicht viel sagen. aber sie machen einen äußerst stabilen eindruck. die kolbenstange ist 6mm stark. die hält sicher einiges aus. alle wichtigen teile des dämpfers sind aus alu und innen wird die kolbenstange durch eine kupferhülse geführt. dichtigkeitsprobleme sollten auch keine auftreten. |
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steven
neu hier
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| Verfasst am: 01.01.2008, 18:38 • Titel: |
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Hallo Skorpion,
das währe super !
Gruß Steven
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CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 03.01.2008, 22:59 • Titel: |
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Einen schönen Abend.
Um euch schon einmal lange Zähne zu machen :
Der Baja ist fertig. Karo ist lackiert. Da es mir schon zu spät ist, muß ich euch für Fotos auf morgen verweisen.
Übrigens:
Dämpferlänge vorne über alles ca. 188 mm. Kolbenstange ca. 90mm |
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