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littlelong Hop-Up Held
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Anmeldedatum: 20.07.2011 Beiträge: 123 Wohnort: Bad Kissingen
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Verfasst am: 09.09.2011, 12:54 • Titel: |
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Ich würde sagen, wieder mal so eine bescheidene Strategie von HPI.
Ich weiss echt nicht mehr, andere Marken können das doch auch.
Siehe:
- Asso
- Losi
- Durango
- Mugen
- Serpent
Ist evtl. auch ein Preissektor dazwischen, aber deswegen muss man nicht schrott bauen.
Ist jetzt aber auch genug OT. _________________ Yokomo YZ-4
Kopropo EX-2 |
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Fluxfahrer CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 08.02.2011 Beiträge: 1363 Wohnort: Odenwald
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Verfasst am: 09.09.2011, 18:38 • Titel: |
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littlelong hat Folgendes geschrieben: |
Hallöle,
wegen der Hitze könnte man doch eigentlich vorne und hinten in der Akkubox in der der Motor sitzt in die Seite mit dem Dremel ein loch reinfräsen und dann von innen mit etwas Fliegengitter die Steine und Schmutz etwas zu bändigen.
Evtl. kommt dann so ein einigermaßener Luftzug zustande.
Ich finde es aber immer wieder komisch, dass die Hersteller wieder Kinderkrankheiten in ein neues Modell einbaut. Ich meine wer baut seinen Motor, der eh am wärmsten wird, in eine fast luftdichte Box ein oder?
Ich denke ich bin nicht der einzige hier mit der meinung. |
Also ich glaube, dass ist absichtlich so gehalten, denn der XS Flux soll ja schließlich auch wasserdicht sein Deshalb haben die sich bei HPI gedacht, "der Motor ist ja an sich nicht wasserdicht, deshalb machen wir eine Spritzwasserdichte Box drüber". Denn ich glaube nicht, dass die den Motor wirklich "wasserdicht" gemacht haben... _________________ Fuhrpark:
- HPI Savage Flux XL *Custom*
- ultimate STUGGY
- Jamara/Jammin/HongNor SCRT10
- 2x Ansmann Kryptonite Pro Brushless
- 2x Hobao Hyper TT-E Brushless powered by Tekin RX8
- 2x HPI Savage Flux HP
- Losi Micro SCT Brushless Carbon-Umbau
- Losi Micro DT
- Losi Micro Highroller
- Einige Siku & Wiking Control Umbauten
- Traxxas E-Revo Brushless Edition Verkauft!
BMW E34 540iT/6 #302/499 |
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RCPhilN CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 2595 Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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Verfasst am: 10.09.2011, 10:57 • Titel: |
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Ich schaue mir grad das Video an. Als er das Packet zeigt, denk ich nur: AAAH! POSTEN!
http://www.youtube.com/watch?v=pF0BPmln6uc _________________ Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i |
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E-REVOlution97 Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 447
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Verfasst am: 10.09.2011, 11:13 • Titel: |
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@ RcPhiln
genau das gleiche Video hat Nosskap97 schon gepostet
Gruß _________________ Wahr oder falsch ?
Ein Kreter sagt: Alle Kreter lügen. |
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RCPhilN CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 2595 Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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Verfasst am: 10.09.2011, 11:16 • Titel: |
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Ah ! seh ich jetzt erst! In der Aufregung  _________________ Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i |
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NOSSKAPP97 Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 14.12.2010 Beiträge: 337 Wohnort: irgendwo in Luxemburg
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littlelong Hop-Up Held
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Anmeldedatum: 20.07.2011 Beiträge: 123 Wohnort: Bad Kissingen
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Verfasst am: 10.10.2011, 18:19 • Titel: |
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Hallo
ich wollte den Fred noch mal beleben und fragen, ob es nun schon jemanden hier im forum gibt, der das Auto schon hat bzw. schon etwas testen konnte?
Mfg
Ralph _________________ Yokomo YZ-4
Kopropo EX-2 |
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Haushofer Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 635 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 10.10.2011, 18:41 • Titel: |
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Ich hielt den kleinen bei der Modellbaumesse in Leipzig in den Händen.
Er sieht ganz süß aus und der von LRP meinte der geht genauso wie der Flux HP ab.
Habe mir alles ganz genau angeschaut und die Aufhängung hatte soviel spiel wie mein Losi Desert Truck 1:10 nach 1,5 Jahren bashen. Daraufhin habe ich den Typen angesprochen und er sagte: "Ja den haben wir aber auch hier schon richtig gequält"
Okay mal nachgedacht ich war am Samstag da also ging die messe schon einen Tag und pro tag sind die insgesamt nur circa ne halbe stunde damit auf einer Teppich strecke mit ner kleinen Schanze gefahren.
Also frag ich mich sind die Teile so schlecht und es kommt so schnell so viel spiel in die Aufhängung oder sind die ab Werk schon vorhanden!?
Ich möchte den Flux jetzt keineswegs schlecht machen. Dies sind nur meine Erfahrungen.
Grüße
Haushofer _________________ Losi Desert Truck BL, LRP X11, GM Genius 80R
Hong Nor X2 CRT BL, Afterburner 3670 2000, MMM
Kyosho DST
Kyosho DST Brushless
Eigenbau Hovercraft
Depron Flieger |
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Vespacrosser CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 1457
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Verfasst am: 10.10.2011, 19:03 • Titel: |
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@Spiel:
ich hab das Gefühl nur bei wirklichen Wettbewerbsmodellen ist das Aufhängungsspiel ein Entwicklungskriterium...
Hatte vor 2 Wochen einen Revo VXL in der Hand, die Räder haben geschlackert wien Kuhschwanz, abnormal, die konnte man im Neuzustand über 1cm in alle Richtungen wackeln, und das bei dem kleinen Reifendurchmesser...
Kann mir gut vorstellen wies beim kleinen Savage aussieht, aber man erkennt das auch schon gut im Video...
Grüße |
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Haushofer Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 635 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 10.10.2011, 19:58 • Titel: |
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Ob Wettbewerbsmodell oder nicht, finde ich wichtig das so gut wie kein spiel in der Aufhängung vorhanden ist.
Ich meine mein Losi Desert Truck hatte nur ganz wenig spiel und das musste auch so sein. Warum geht das den nicht beim Savage XS?
@ Revo VXL
Da liegt es meist an den pivot Ball einstellungen (jedenfalls ist es so beim E-Revo BL)
Grüße
Haushofer _________________ Losi Desert Truck BL, LRP X11, GM Genius 80R
Hong Nor X2 CRT BL, Afterburner 3670 2000, MMM
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Kyosho DST Brushless
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