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aaron
Administrator
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 Verfasst am: 22.03.2007, 21:10 • Titel: Re: Losi XXX-4 G+, Bautipps, Setups, Mods und Lipo Conversio |
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Update; ein kleiner Crash ... und weg war der Kunststoff C-Hub ("spindle carrier" in der Anleitung)
Ein wirklich filigraner Teil - mich wundert es ehrlich gesagt, warum der nicht schon früher gebrochen ist.
Als Übergangslösung habe ich wieder die BJ4 Alu C-Hubs eingebaut.
Die legen allerdings die Radachse um ca. 5mm höher bzw. ändern die Geometrie auch sonst ein wenig.
(Das alte Bild vom Jänner '06)
Im direkten Vergleich gefällt mir das Fahrverhalten mit der Stock-Geometrie doch um einiges besser. Der Losi ist mit den BJ4-Hubs etwas unruhig - auf der Hinterachse.
Von Amainraceway.com (die auch am XXX-4 Truggy arbeiten) habe ich mir nun diese bestellt:
Harteloxiert & gefräst, damit sollte Ruhe sein.
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 23.03.2007, 12:55 • Titel: Re: Losi XXX-4 G+, Bautipps, Setups, Mods und Lipo Conversio |
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ich hab vom gekko noch 10 Satz gefräse Aluradträger. Diese haben die selbe Geometrie wie die von Losi, allerdings sind sie entlang des stiftes kürzer (passen ja in die b4 Schwingen) was man in einer Losi-Schwinge zur Setupänderun verwenden könnte.
Die Teile müsste man nur noch bohren (was auf jeder Ständerborhmaschine möglich ist) |
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aaron
Administrator
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| Verfasst am: 26.03.2007, 21:58 • Titel: Re: Losi XXX-4 G+, Bautipps, Setups, Mods und Lipo Conversio |
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Warum hast mir das nicht schon früher gesagt? 
Auf den Bildern sieht es nämlich so aus, als würden die C-Hubs die Lenkhebel etwas höher ansetzen - denn sonst könnte ja der Stift vom Querlenker nicht vollständig durchgehen?
(Bei den Losi Teilen blockiert ein 2,5mm Stift die Kardanglocke, daher gehen nur die Schraubzapfen.)
Naja, jetzt sind die Teile eben schon bestellt.. mal sehen, wann sie kommen.
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aaron
Administrator
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Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 13.04.2007, 09:08 • Titel: Re: Losi XXX-4 G+, Bautipps, Setups, Mods und Lipo Conversio |
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Schon getestet 
Die A-Main Teile sind wirklich traumhaft verarbeitet (harteloxiert!) und sehr aufwändig gefräst.
Der Anschluss für den oberen Querlenker wird um ca. 4mm nach vorne verlegt, wie im Bild zu sehen ist. Neben dem normalen Loch ist ein Befestigungspunkt weiter außen hinzu gekommen, mit dem die Spurstangen oben verlängert werden. Lt. Team Losi Bauanleitung soll damit die Reaktion auf Lenkbewegungen etwas träger werden und das Chassis eher einen Fahrfehler verzeihen (habe ich noch nicht ausprobiert)
Beim Vergleich zwischen BJ4 Hubs (heben das Rad im Vergleich zum Querlenker um etwa 3-4mm an, Kugelkopf für den oberen Querlenker sitzt ebenfalls höher) und den A-Main Hubs (im Grund Stock-Radgeometrie) tu ich mich etwas schwer: Mir gefällt das Fahrverhalten des XXX-4 mit den A-Main Teilen besser, aber ich kann es leider an nichts Bestimmten festmachen.
Mir kommt vor, der Losi fährt sich mit den BJ4 Hubs weniger weich, teilweise geht's fast Richtung zickig: die Lenkung ist etwas direkter, gleichzeitig aber weniger vorhersehbar.
Die A-Main Hubs unterstützen (zusammen mit dem Freilauf!) mehr den "gleitenden" Fahrstil.
Fazit: 39 US$ sind im Moment 30 Euro. Nachdem die Teile portofrei versandt werden und unter der Zollfrei-Grenze von 40 Euro bleiben, kommen keine weiteren Kosten hinzu.
Daher kann ich die Alu-Hubs in jedem Fall nur empfehlen, zumal die Losi Kunststoffteile bei Feindkontakt gerne einmal brechen und Ersatz nur in Form eines kompletten Hub/Lenkhebelkits um ca. 12 Euro erhältlich ist.
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Zuletzt bearbeitet von aaron am 13.04.2007, 09:11, insgesamt einmal bearbeitet |
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losixxx
neu hier
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Beiträge: 1
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| Verfasst am: 17.06.2007, 20:57 • Titel: Re: Losi XXX-4 G+, Bautipps, Setups, Mods und Lipo Conversio |
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Hi,
wo kann man denn die QWorld Spurstangen kaufen? Google hat nichts ausgespuckt.
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aaron
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Losi Man
Pisten-Papst
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Beiträge: 488
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| Verfasst am: 29.06.2007, 20:03 • Titel: Re: Losi XXX-4 G+, Bautipps, Setups, Mods und Lipo Conversio |
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Da mir die hintere Brücke für die Schwingen gebrochen ist und ich mich noch an die Aussage von Alex73 (2. Seite, "Ich hab' zwar nur eine 10F2A1H (10 Finger, 2 Augen & 1 Hirn) Fertigung, trotzdem würde ich mir zutrauen dieses Teil a bisserl genauer hinzukriegen.") erinnerte, hab ich mir diese mal zu Herzen genommen.
Gemacht wurden die Teile aus Aluminium, wiedermal mit der Hand (leider hab ich keine Fräse  ). Ich habe aber einige Verbesserungen vorgenommen. Es wurden nämlich die Löcher, wo die Schwingenstifte hineinkommen, 5mm groß gebohrt (nur bis zu einer bestimmten Tiefe) und solche Kugeln, die vorher etwas zusammengeschnitten wurden, hineingegeben. Vor dem 5mm Loch habe ich mit einem 3mm Bohrer durchgebohrt (damit das 5mm Loch leichter geht). Dort habe ich zum Schluss noch etwas Harz reingespritzt, damit die Kugeln innen etwas fixiert sind und nicht, falls ich zu tief gebohrt habe, weiter reinrutschen.
Poliert hab ichs zum Schluss auch noch.
Nun noch ein paar Bilder (recht unscharf, entweder ich bin zu blöd zum Fotografieren oder die Kamera is mist. Jedenfalls hats mir gereicht). Hoffe man kann trotzdem etwas erkennen:
Was sagts zu meinem neuen Werk
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My Offroad-machine:
XXX-4 T -> rulez
Die (optische) Vollendung naht....  |
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Mangokiwi
Moderator
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Beiträge: 1419
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| Verfasst am: 29.06.2007, 20:24 • Titel: Re: Losi XXX-4 G+, Bautipps, Setups, Mods und Lipo Conversio |
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Chapeux.
Mad Maxx bekommt Konkurrenz.
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mad max
Globaler Moderator
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Beiträge: 884
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| Verfasst am: 01.07.2007, 21:43 • Titel: Re: Losi XXX-4 G+, Bautipps, Setups, Mods und Lipo Conversio |
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Sieht ganz danach aus, Mangokiwi
Respekt auch von meiner (momentan eher untätigen) Seite 
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If my calculations are correct, when this baby hits eighty-eight miles per hour, you're gonna see some serious shit. Doc Brown |
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aaron
Administrator
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Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 13.07.2007, 18:09 • Titel: |
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Und, schon am Buggy getestet?
(Musstest du für den vorderen das Diffcover ein wenig nacharbeiten? Kann mich erinnern, das Originalteil hatte eine Art Zäpfchen um die Bohrung, welches ins Diffcover eingreift ... hab dort aber schon lange nichts mehr zerlegt, muss ich gestehen )
Ansonsten eine tolle Arbeit! Mir gefällt, dass du für den vorderen Träger ebenfalls Kugeln verwendest und die Stifte somit eine bessere Lagerung haben.
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