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Lrp s8 bxe - akkus

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    DNX408
    Pisten-Papst
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    Anmeldedatum: 05.07.2010
    Beiträge: 337

    BeitragVerfasst am: 22.07.2010, 17:19    Titel: Lrp s8 bxe - akkus
    Hallo
    Ich habe mir vor zwei wochen den lrp s8 bxe rtr bei einem händler gekauft.
    dazugenommen habe ich noch 4 einzellne lipo-zellen von robitronic die der händler verlötet hat.
    es hat alles zwei wochen gehalten aber auf einmal haben die akkus viel mehr strom als sonst beim laden aufgenommen.
    am nächsten tag nach dem laden ist eine von den zellen (hardcase!!!) aus der hülle herausgeplatzt.
    die zelle ist natürlich kaputt und dann wollte ich hab die anderen drei auf 3.6V entladen.
    Die zellen haben trotz dem vorherigen ladens aber unter 3.6V und sind auch am *******.

    Ich würde mir demnächst Nimh akkus mit zusammen 14V für den einsatz im s8 besorgen (da ist weniger fingerspitzengefühl gefragt) und ich würde gerne ein paar tipps bekommen was da gut wäre.
    ein akku mit 7V sollte nicht über 30,- kosten. Surprised

    Hoffe auf ein paar meldungen und tipps.
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    crack123
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    Anmeldedatum: 08.12.2008
    Beiträge: 1083
    Wohnort: Felixdorf A-U-S-T-R-I-A

    BeitragVerfasst am: 22.07.2010, 17:26    Titel:
    Könntest du bissl mehr Daten Posten von dem Lipo ?

    ansionsten Nimh sind nicht wirklich *weniger* Pflegeleicht, Hochwertige Nimhs erfordern fast mehr aufsicht als Lipos


    Nebenbei was heißt viel mehr strom aufgenommen als sonst beim laden, ich denk mal die eine zelle is gestorben und dann durchgeschalten dadurch wird der Strom raufgegangen sein...falls nicht bitte erklären Very Happy
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    Zuletzt bearbeitet von crack123 am 22.07.2010, 17:27, insgesamt einmal bearbeitet
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    spinsV8
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    Anmeldedatum: 11.02.2010
    Beiträge: 2500
    Wohnort: Wien

    BeitragVerfasst am: 22.07.2010, 17:26    Titel:
    vergiss lieber NiMh Akkus in dem S8 und ebenso irgenwelche zusammengeschusterten "Hinterhof-Lipos"!
    Wie Du selbst siehst ist das grob fahrlässig wenns nicht richtig gemacht wird.

    Besser wärs Du investierst in ein paar ordentliche Lipos, die nunmal mehr als 30,- kosten, aber soviel sollte einem das Hobby schon wert sein.
    Alles andere ist Sparen am falschen Platz!

    btw.: Willkommen im Forum! Wink
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    DNX408
    Pisten-Papst
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    Anmeldedatum: 05.07.2010
    Beiträge: 337

    BeitragVerfasst am: 22.07.2010, 17:34    Titel:
    Die lipos waren von robitronik mir 4600 mah und 35c.
    Die Nimh's sollte mann ja nicht lange unbenutzt lassen oder?
    kein problem ich fahr ja jeden tag und die strecke die mir zur verfügung steht lässt mich nicht länger als 7 min fahren, sonnst brennt mein motor^^
    ca. 65 grad hat er wenn ich 10min fahre.
    dann werdens wie bei meinem freund mit seinem 3en motor schnell 107 grad.
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    DNX408
    Pisten-Papst
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    Anmeldedatum: 05.07.2010
    Beiträge: 337

    BeitragVerfasst am: 22.07.2010, 17:37    Titel:
    weil sie mehr strom aufgenommen hat.
    mein lrp lader zeigt an wie viel er rein geladet hat und die letzten zwei mal laden warens immer 600-700 mah mehr.
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    crack123
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    Anmeldedatum: 08.12.2008
    Beiträge: 1083
    Wohnort: Felixdorf A-U-S-T-R-I-A

    BeitragVerfasst am: 22.07.2010, 18:05    Titel:
    wenn ich mir das alles so durchlese wird mir ganz Übel, Motortemperaturen von 100+ Grad Razz


    das mit den Lipo versteh ich ned so ganz aber hin ist er ja so oder so... ich denk mal das er zu tief entladen worden ist und dann draufgegangen is pauschal.
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    DNX408
    Pisten-Papst
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    Anmeldedatum: 05.07.2010
    Beiträge: 337

    BeitragVerfasst am: 23.07.2010, 08:32    Titel:
    100 grad + ist beim mrc güssing und dessen zurzeitige buggy strecke keine seltenheit. deswegen hat immer einer ein temperaturmessgerät vom benziner dabei und misst alle 4 runden. das höchste waren derweil ca. 120 grad im motorinneren meines freundes (er hat edn dritten motor auf garantie!!!)
    Zu tief entladen können sie nicht worden sein, da ich die speichereinstellungen meines quadra pro 2 charger von lrp überprüft hab und das entladen auf 14.8 V eingestellt war und er eig. nichts entladen könnte.
    das seltsame ist doch das 2 letzten male viel mehr reingegangen ist.
    nach dem letzten laden waren drei tiefentladen und kaputt, der 4 komplett aufgebrochen, 2 silberne dinger stehen 2 cm raus.!!!!!!! explosionsgefahr
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    crack123
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    Anmeldedatum: 08.12.2008
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    BeitragVerfasst am: 23.07.2010, 08:42    Titel:
    Ich rede von entladen im Auto, d.h. gefahren bis Auto liegen bleibt oder unter 3,0 V je Zelle.


    > da passt auch das immer mehr reingegangen ganz gut...

    das das mit den Temperaturen normal sein soll Rolling Eyes wie wärs mal mit Übersetzung anpassen ? xD
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    DNX408
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    Anmeldedatum: 05.07.2010
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    BeitragVerfasst am: 23.07.2010, 09:18    Titel:
    naja ich binn trotzdem für NimH akkus, da ich nicht mhr so viel geld zur verfügung habe. wenn ich bedenke was mich das schon gekostet hat dann hätt ich mir auch den kyoscho mp9e mit 2 lipos kaufen können.
    binn jetzt eh schon bei knapp 800,- Twisted Evil
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    DNX408
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    Anmeldedatum: 05.07.2010
    Beiträge: 337

    BeitragVerfasst am: 23.07.2010, 09:21    Titel:
    ne mein regler stoppt ja wenn der akku lehr wird und da hab ich immer sofort aufgehört.
    andere übersetzung? ich hab noch das anfangsritzel mit glaub ich 13 oder 11 zähnen oder so drinn
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