REX X Promo 2 Start Probleme

Inactive · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 5545

beim sprit gibts keine tricks. guter sprit von guter qualtität kostet geld.
der motor wird halt nur begrenzt leistung haben. auch hier zählt: qualität und leistung kosten geld. bei billigen modellen (und ich mein mit "billig" wirklich billig) sind abstriche zu machen. du kannst dir von dem gesamtpaket keine performance eines rennfahrzeuges erwarten. wenn du das getan hast, dann hast dir das falsche modell gekauft.

und zur kupplung kann ich nichts sagen.

ftuchen · Verfasst am: 17.09.2008, 14:19 • Titel:

Hallo,
ja ich bin eigentlich sowieso der totale "Anti-C***ad"-Fahrer,
Aber ursprünglich wollte ich den auf bl umrüsten.
Da mir aber im Moment das Geld fehlt, wollte ich ihn erstmal so fahren, und die beim großen C habe ich auch noch ausgetrickst, und jetz habe ich halt nen neuen Rex-X für 65€.
Wenn ich mir ernsthaft überlege in den Verbrennerbereich einzusteigen,
kaufe ich mir warscheinlich einen Hellfire oder einen Savas.
Was stuft ihr denn unter schlechtem, und was unter gutem Sprit ein?
LG Fabian

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