Savage Flux Motor abgeraucht.....wieso?? Alternativer Motor?

tier · Schotterbrecher Anmeldedatum: 15.03.2015 Beiträge: 41 Wohnort: Vorarlberg

Hallo zusammen,

ich habe meinen Flux erst seit ein paar Wochen und doch schon einiges zerstört Sad

. Allerdings sind es bis jetzt keine teuren Teile gewesen (Stoßdämpfer, Lenkungsteile, ......).

Nun ist mir aber mein Motor abgeraucht und das finde ich langsam nicht mehr witzig. Damit mir das nicht mehr passiert, möchte ich dem ganzen auf den Grund gehen.

Mein Savage hat schon den XL Umbau bekommen und ich fahre ihn mit 21/44 Ritzel. Als Akkus verwende ich A123 6S Packs (parallel am Regler).
http://shop.strato.de/epages/61333079.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61333079/Products/6s1p_A123_ANR26650M1B_SBS

Die Bremse habe ich auf 50% gestellt (Castle Link).

Der Motor ging kaputt, als ein paar Kollegen mit dem Auto fahren wollten. Plötzlich "ging er schwer" bzw. bremste sich selbst schon ein (beim Ausrollen). Dann ein "kritsch" und dann ging nichts mehr......Motor steckte fest. Hab ihn dann zerlegt und festgestellt, dass die Wicklungen schwarz wahren und der Motor sich nicht mehr drehen lässt.

Ist der Motor zu heiß geworden?? Wieso??

Soll ich mir wieder den selben Motor 2200kv holen, oder gibt es bessere Alternativen?
z.B.:
http://www.castlecreations.com/products/mamba_monster.html

oder gibt es von Lehner gute Motoren für den Flux?

Regler habe ich noch den originalen verbaut.

Freue mich auf eine rege Diskussion Smile

Gruß Martin

crack123 · Verfasst am: 26.04.2015, 13:17 • Titel:

Hallo!

Möchte mich nicht aufspielen aber mit 21/44 ist das ned so ungefähr auf 100kmh Übersetzt? EDIT : RC Calc sagt 95 kmH

Würde micht nicht wundern das der Motor da mit dem hohen Gewicht der LiFe ( Habe ich auch ! ) und der hohen Übersetzung abfackelt,
ich fahre hier 17/47 auch wegen dem Plastik HZ Smile

Würde nochmal gucken das du sofern ned nur Speedruns gefahren werden die Übersetzung etwas anpasst Smile

lg
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Hpi Savage Flux XL
Hpi Baja SS 27,2 ccm
Tamiya XV-01 pro SUbaru WRX
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Tamiya Gruppe C Jaguar XJR,Mazda 787B, Mercedes C11, Nissan R91CP.
Tamiya TGX Porsche 911 GT1
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Vitrine - Carson Audi S1 Pikes Peak

tier · Verfasst am: 26.04.2015, 16:19 • Titel:

hmmm..........habe den Flux gebraucht gekauft und an der Übersetzung bis jetzt noch nichts geändert.........sollte das in dem Fall mal in Erwägung ziehen

wieso eigentlich ein Plastik HZ?

noch am Rande......fahre das Ganze auf Big Joe Prolines

hast du sonst gute Erfahrung mit den Life gemacht? Zufrieden?

Leberwurst · Verfasst am: 26.04.2015, 16:42 • Titel:

Hi,

bei Metall an Metall ist der Verschleiß höher als bei Metall und Plastik.

Grüße
Patrick

crack123 · Verfasst am: 26.04.2015, 17:01 • Titel:

Zum Thema LiFe :

Fast Unkaputtbare unkomplizierte Akkus....bis dato 1 Zelle aufgeplatzt die allerdings schon Jahrelang herumlag weil sie von der Kapazität her
sich schon stark zum Rest unterschieden hat,
was aber weder Feuer noch sonst irgendwas verursacht hat Smile

Big Joe Reifen sind sogar noch etwas größer als die Standart GT2 Reifen haha Very Happy

, würde einfach etwas runtergehen damit entlastest du die ganze Elektrik.

Nebenbei ist ein Plastik HZ auch leiser weil das Mechanische Klickern weg is außerhalb des Getriebes.
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Gluglu81 · Pisten-Papst Anmeldedatum: 08.07.2013 Beiträge: 480

Motoren gehen kaputt weil sie entweder zu heiss werden oder weil aufgrund der (zu) hohen Drehzahl mechanisch ein Lager den dienst quitiert oder zb. der Kleber für die Magnete bricht.

Hauptproblem ist aber die Temperatur. Die solltest du im Auge behalten und sofern nicht vorhanden ein kleines IR Thermometer oder dergleichen kaufen. Kostet ja nicht viel.
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tier · Verfasst am: 26.04.2015, 19:16 • Titel:

ok danke für die vielen Antworten......dann kauf ich mir mal eine andere Übersetzung und ein Plastik HZ Very Happy

bezüglich Temp am Motor......was ist noch im grünen Bereich?

wie seht ihr das mit dem Motor??? Den gleichen wieder kaufen, oder gibts da was besseres??

Leberwurst · Verfasst am: 26.04.2015, 19:22 • Titel:

Hi,

also ich schau dass der Motor beim Bashen nicht heißer als 70°C wird.
Wenn möglich immer kühler.

Bei den 1:8ern hatte ich bis jetzt nur Leopard Motoren und bin zufrieden.
Der ursprüngliche Motor bei dir war bereits ein Castle Creations Motor.
Lehner ist sicher sehr gut aber teuerer. Wink

Gruß
Patrick

gleich hebt er ab · Verfasst am: 26.04.2015, 19:25 • Titel:

Klar, Lehner 2250/6 Cool

Dann wären deine nächsten Komponenten Regler und Akkus, die am Limit laufen Laughing

Damit geht richtig was.
Alternativ castle 1717, ich bin mir aber nicht sicher, ob man den noch bekommt, auf der Internetseite steht: not longer available...???
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Der Unsterbliche: Robitronic Hurricane mit castle XLX und TP 4070 4D 2050kV (Fluxkompensator) @ 2x3s SLS 5000 40/45C Smile

Lizard · Offroad-Guru Anmeldedatum: 06.06.2013 Beiträge: 715

TPPower TP4060 oder 4070 wären vielleicht auch noch was.

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