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Totto2010
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 29.09.2015, 13:02 • Titel: Savage XL Alza Racing |
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Nun bin ich auch auf den Savage gekommen 
Allerdings in Teilen 
Neben Achsen und Räder die ich schon hatte, kamen jetzt XL-Flux TVP´s und ein paar andere Metallteile von Alza Racing... sowie das Center Diff.
Nun meine Frage. Der Savage wird keine Hardcore Bashsau mit 6S und mehr. 4S soll es sein. Als Mitteldiff wollte ich das vom Forza Flux nehmen.
Kann ich das ruhigen Gewissens nehmen oder gibt es sinnvoller Alternativen (6Spider-Diff gibt's ja so nicht mehr)?
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Lizard
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| Verfasst am: 29.09.2015, 13:37 • Titel: |
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Würde auf jedenfall was mit "Blöcken" nehmen, die verhindern dass sich die Crosspins in das Gehäuse einarbeiten mit der Zeit.
CEN Diffs sind am stabilsten.
Savage Flux Diffs haben diese Blöcke auch, aber das hat leider nur ein schnell verschleissendes 10x16 Lager auf einer Seite. Kann aber auch sein, dass das beim Mitteldiff nicht soviel ausmacht, kriegt ja keine Schläge ab von den Knochen wie die Achsdiffs.
Oder ein Heavy Duty Diff von Losi, die haben auch solche Blöcke. |
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Totto2010
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 29.09.2015, 13:42 • Titel: |
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CEN Diff & Losi Diff. Von welchem Modell wären die dann zu nehmen?
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Lizard
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 29.09.2015, 13:58 • Titel: |
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Von Losi das hier:
http://www.losi.com/Products/Features.aspx?ProdID=LOSB3528
Von CEN brauchst Du GST 7.7 diffs, gibt's günstig nur bei ebay.com
CEN hat auch noch den Nachteil, dass es nur ein 46t und 66t Zahnrad direkt von CEN gibt. Wenn Du mehr Auswahl brauchst, kannst die Diffs aber etwas abschleifen, dann passen auch Asso HZs. |
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Totto2010
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 29.09.2015, 14:42 • Titel: |
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Top! Danke!
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Totto2010
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 30.09.2015, 08:24 • Titel: |
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Kurz nochmal fürs Verständnis..
Da die ja kein Mitteldiff haben, dann eins von den Achsdifferentialen nehmen + HZ vom z.B. Asso Buggy.
Richtig?
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Arqonis
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| Verfasst am: 30.09.2015, 09:44 • Titel: |
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Ja, das ist richtig so.
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Totto2010
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 20.10.2015, 21:08 • Titel: |
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So nach und nach sind die Teile eingetroffen und ich hatte auch endlich mal wieder Zeit mich damit zu beschäftigen.
Hauptzahnrad ist vom Asso und das Differential von HPI Savage als Heavy Duty Ausführung.
Da hatte ich gedacht das ich nur das Zahnrad vom Differential abschrauben und das Hauptzahnrad draufschrauben muss. Gedacht....
Leider ist die Aufnahme für das Differentialgehäuse ca. 1mm im Durchmesser kleiner als das Differentialgehäuse selbst.
Wie habt ihr das gelöst? Gehäuse beigearbeitet oder beim Hautzahnrad innen den Steg auf das passende Maß abgedreht?
Die beiden Zahnräder:
Asso Hauptzahnrad:
Zahnrad vom HPI Differential
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Arqonis
Baukastenschrauber
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| Verfasst am: 21.10.2015, 08:29 • Titel: |
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Ich habe das Diffgehäuse leicht bearbeitet. Man muss wirklich nur ganz wenig abschleifen, dann passt es.
Viel Spass beim basteln 
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Totto2010
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 21.10.2015, 10:52 • Titel: |
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Gut. Dann weis ich schon was ich heute abend mach.
Danke dir
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