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Haushofer Offroad-Guru
Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 635 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 01.02.2011, 19:51 • Titel: |
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Kosten soll er UVP 329 Euro.
Gerade gefunden^^ _________________ Losi Desert Truck BL, LRP X11, GM Genius 80R
Hong Nor X2 CRT BL, Afterburner 3670 2000, MMM
Kyosho DST
Kyosho DST Brushless
Eigenbau Hovercraft
Depron Flieger |
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DeV6 Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 10.05.2010 Beiträge: 208 Wohnort: Pforzheim
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Verfasst am: 01.02.2011, 22:37 • Titel: |
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laut eines Shop´s soll er ab ende März (in den USA) verfügbar sein.
Für ca 270$.
Wäre ja ein genialer Preis xD
Im moment ist der SC10 einer der Favoriten bei der auswahl des nächsten Modells.
MFG _________________ Just my 2 Cent |
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Hififlash1986 Pisten-Papst
Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 368
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Verfasst am: 01.02.2011, 23:14 • Titel: |
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Hmm, finde ihn äußerlich ganz nett. Innen (also das Chassis) muss ich sagen finde ich jetzt nicht sooooo toll. Scheinbar ist der Schwerpunkt relativ weit unten. Das mit dem Riemen finde ich etwas seltsam. Irgendwie siehts so aus, als ob man den Akku da unter die Rienen zwicken soll...
Alles in allem gefällt mir ein Traxxas Slash 4x4 Platinum deutlich besser. Einfacher aufgebaut! Beim Asso siehts mir wieder nach "Schrauberlager" aus...
Man kann es ja sooooo simpel machen.
_________________ Frage: "Wie issn das mit dem Slipper?"
Antwort: "...ganz zu und loctite drauf!" |
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Oldman Schotterbrecher
Anmeldedatum: 16.02.2010 Beiträge: 43 Wohnort: 79539 Lörrach
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Verfasst am: 02.02.2011, 08:04 • Titel: |
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Mal schauen,wie lange es dauert bis der erste SC10 4x4 in Old Germany auftaucht und allen SCT 4x4 um die Ohren fährt. Hochlobend wird dann Asso gekauft und keiner redet mehr von einem verbautem Autole. _________________ Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf der Seitenscheibe (Zitat Walter Röhrl) |
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Zelter Frost Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008 Beiträge: 4064 Wohnort: Wiener Neustadt
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Verfasst am: 02.02.2011, 08:32 • Titel: |
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was mich beim Slash 4x4 wahrscheinlich IMMER stören wird, ist die seltsame Lösung wie der Center Kardan im vorderen Bereich Richtung Dreck/Steine rausragt.
Da ist der Asso mit der komplett Abkapselung deutlich besser.
Ansonsten einfach abwarten, wie er sich dann tatsächlich auf der Strecke schlagen wird, aber Asso macht das ja nicht erst seit gestern die werden schon wissen, was sie tun(en) _________________ Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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mctwo Offroad-Guru
Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 626
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Verfasst am: 02.02.2011, 14:11 • Titel: |
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deine hoffnung teil ich nich hehe. bei der konstruktion muss eigentlich mindestens eine sache schief gehn.
ich gehören ja auch zu den "kaufichblind" idioten. sc10, outdrives schleifen, falsch shimms im diff, felgen gebrochen.
sc18, ritzel reibt am riemen motor kocht, riemenspanner zu stramm riemen reisst...
aber, ich liebe ja asso. die erkennen und beheben diese kinderkrankheiten, gestehn sie auch öffentlich ein und liefern kostenlose upgrades für käufer der ersten generation. das kenne ich so von keinem anderen hersteller. deswegen, her damit. macht wer n aufbaubericht? meine enden ja immer in diskussionen über mein urlaubsverhalten oder die fliesen die ich gelegt hab |
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Subotai Pisten-Papst
Anmeldedatum: 20.04.2010 Beiträge: 252 Wohnort: klgft
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ApfelBirne Offroad-Guru
Anmeldedatum: 04.03.2008 Beiträge: 672 Wohnort: Lörrach
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Verfasst am: 15.05.2011, 19:48 • Titel: |
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Danke, das macht nur noch Hunger auf mehr!..
Ich melde mich, sobald meiner bei mir angekommen ist und werde Bilder posten. Ja, natürlich auch mit "etwas" Text dazu. _________________ HRC Distribution
Team Magic E4 RS II |
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454-bigblock Globaler Moderator
Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 3689 Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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