Servo/Empfänger/Stromversorgung - knifflige Probleme!

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Jetzt hat mich der Fehlerteufel auch wieder einmal erwischt

Folgende Sache:

Ein Thunder-Tiger DS1015 hängt am Empfänger.
Das Ganze wird wahlweise mit einem Empfängerakkupack (6V) oder einen elektr. Regler betrieben (5V BEC)

Nun habe ich da zwei Empfänger, einen Hitec HIS-03 MK FM und einen AM aus dem Track-Sau RTR Set. Bei beiden macht das Servo genau das, was es soll: ohne Zuckungen stellen und Position kräftig halten.

Dann habe ich noch weitere Empfänger, einen Hitec HIS-03 MM und ein paar 27Mhz AM-Empfänger aus HPI RTR-Sets.
An diesen zuckt das Servo beim Stellen heftig herum und kann auch kaum die Position ohne Last halten (bricht ein und sucht sich einen neuen Stellpunkt)

Das ganze sieht so aus, also ob die Akkus leer werden würden (sie sind natürlich voll)
Beim BEC Betrieb mit dem Regler sieht man an seiner LED zudem recht gut, dass er teils Aussetzer bekommt (und selbst ein bissl spinnt)

Mir kommt das fast so vor, als würden die Empfänger zu wenig Strom bekommen (was jedenfalls nicht an der Versorgung liegen kann)
Daher dachte ich, vielleicht kommen die anderen Empfänger nicht mit den hohen Strömen zurecht, also habe ich (mangels Y-Kabels) die - und + Pole der Stecker aller Kanäle überbrückt... mit dem Ergebnis, dass sich nichts geändert hat

Bin im Moment ziemlich ratlos. Ich würde es noch verstehen, wenn es diese Probleme nur mit dem Regler dran gäbe, aber nicht auch mit einem vollen 5Z Akku.

Hat jemand eine Idee?
Könnte es eventuell auch am Servo liegen? (es funktioniert aber an einigen Empfängern tadellos und unauffällig)

edit: die Empfänger, die mir mit dem Thunder Tiger Probleme machen, funktionieren mit schwächeren Servos (z.B. Hitec HS6965HB - 72Ncm; 0,10sec/45°) problemlos.
Und ich bilde mir ein, der Hitec Empfänger hat im Sommer auch noch gut mit dem TT-Servo funktioniert (dazwischen ist aber ein heftiger Überschlag passiert, der ihn kurzfristig lahm gelegt hat)
_________________
CULTiges:
OC Usermap - tragt euch auf unserer Landkarte ein!
The Ultimate STUGGY
Mehr Extras für deine Homepage!

gueee · Pisten-Papst Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 360

@Aaron,

das liegt ganz eindeutig am Timer im empfänger, denn z.B. Hitech und TT servos kommen mit sehr hohen Impulsraten klar, bei billigeren/schwächeren Servos reicht meißt die halbe taktrate um noch genau zu positionieren und zu halten.

IMHO ist der Quarz (nicht der Steckquarz sondern der für den Timer) in den Empfängern an denen es Probleme gibt, zu ungenau.
Daraus resultiert ein undefiniertes Schwingen des Quarzes/Oszilators was wiederum eine variierende Frametime des PPM signals bzw. unterschiedliche Pulsweiten zur folge hat.

Wenn das Servo also nicht zumindest alle 20ms einen Impuls bekommt, dann verliert es die position und auch die haltekraft.

Prüfen könntest du dieses mit einem Oszilloskop am Impulsausgang deiner Empfänger.
Daran kannst du dann ablesen in welchem Abstand die Impulse kommen und wie lang sie sind.

Wennst kein oszi zur verfügung hast, kannst mir ja die Problemkinder zum vermessen schicken.

_________________
Gruß Günter

XB8 TQ(R)//RB WS7II X3//Sanwa M11

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Wenn das zutrifft.. dann hört sich's gar nicht gut an

Aber es ist dann auch der Regler betroffen, und zwar nur, wenn das Servo erhöhten Strom zieht (also stellt oder anläuft)
Sonst funktioniert der Regler an den Problemempfängern tadellos.

Folgende Beobachtung habe ich gerade noch gemacht:

Mit einem bummvoll geladenen 5Z Akku (eben aufgeladen) funktioniert es an beiden Hitec Empfängern problemlos: das Servo hält die Position auch unter Last und stellt sauber ohne Aussetzer.
Mit einem ebenso vollen 4Z Akku klappts wiederum nicht (mit dem Regler-BEC natürlich auch nicht)

Beim ersten Hitec (der HFS 03MK) funktioniert es immer, egal mit welcher Spannung man rangeht.

Würde das zur Timer-Theorie passen?
Oder gibt's noch andere Ansätze?

Ich habe leider noch keinen Kondensator gefunden, um mir was zu löten und zu schauen, ob's besser wird. (ein paar DSM Empfänger der ersten Generation haben solche ja manchmal auch gerbaucht)
_________________
CULTiges:
OC Usermap - tragt euch auf unserer Landkarte ein!
The Ultimate STUGGY
Mehr Extras für deine Homepage!

EGRESSor · Offroad-Guru Anmeldedatum: 25.09.2003 Beiträge: 816

solche Probleme hatte ich bisher nur mit defektem S/E Quarz

meine Servos vom billigsten bis zum HS5955TG funktionieren auch mit der preiswerten TQ3 problemlos

_________________
[url="http://www.tamiyaclub.com/showroom.asp?id=2511"]

[/url]

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Der Quarz ist es leider nicht... eben gecheckt.

Die problematischen Empfänger scheinen übrigens komplette Aussetzer zu haben, wenn das Servo hohe Ströme zieht - so als ob der Empfänger keinen Strom mehr bekäme. Jedenfalls flackert beim Hitec teilweise die Status-Led.
Daher kommen die Zuckungen und Störungen.

Verstehen tu ich das ganze trotzdem nicht...
_________________
CULTiges:
OC Usermap - tragt euch auf unserer Landkarte ein!
The Ultimate STUGGY
Mehr Extras für deine Homepage!

Mangokiwi · Moderator Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 1419

Vielleicht erinnerst Du dich noch daran, an mein Problem mit den Graupner C5177 Servos.
Die habe ich an Modellbaukollegen verkauft, der PCM Fernsteurung hat, und da funktionieren sie einwandfrei.
Ich kann zwar das Problem nicht erklären, aber irgendwas mit dem Funksignal müsste es sein.

_________________
[VERBORGEN]

gueee · Pisten-Papst Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 360

Das es pasiert wenn das Servo hohe Ströme zieht, würde zur theorie Kondensator für Timer passen.

Der Quarz hat dann einen Ripple in der Spannung was ihn undefiniert schwingen lässt.

hm, ich würde die 2 Kondensatoren die nahe am Quarz sitzen, tauschen.

Typisch wären 100nF Multilayer Kerkos.
_________________
Gruß Günter

XB8 TQ(R)//RB WS7II X3//Sanwa M11

maxxt88 · Offroad-Guru Anmeldedatum: 07.04.2004 Beiträge: 576

ich glaub ich hab das selbe problem

habe 2 TT ds1015 in meinem auto verbaut !!

wenn ich das auto vor dem fahren einschalte (voller akku) gibts keine probleme

nach ein paar minuten, meistens wenn ich vollgas gebe oder stark bremse schaltet der empfänger (dsm pro system) in den failsave !! dann muss ich den empfänger neu binden dann gehts wieder !!

bin leider noch nicht dazugekommen es mit einem anderen empfänger auszuprobieren

könnte er in meinem fall auch kaputt sein, oder auch aufgrund der hohen ströme kurze aussetzer haben ??
_________________
mfg

maxx

let´s play
------------------------------
ThunderTiger Racing - Team Austria

Asso RC8B / Reedy / ThunderTiger / Nosram

http://www.wrc-drivers.at

Inactive · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 5545

fahrst du 4 oder 5 zellen?
eventuell fällt die spannung bei 4 zellen zu weit ab. ist so bei der 3pk. da kann man bei 4 zellen das failsave nicht verwenden, da er genau das gleiche macht.

maxxt88 · Offroad-Guru Anmeldedatum: 07.04.2004 Beiträge: 576

ich fahre mit 5 zellen

und zwar mit intellect v tec 2/3a 1400er !!!

deshalb kann ich mir fast nicht vorstellen das bei den zellen der akku so zusammenfällt !! oder??
_________________
mfg

maxx

let´s play
------------------------------
ThunderTiger Racing - Team Austria

Asso RC8B / Reedy / ThunderTiger / Nosram

http://www.wrc-drivers.at

::: Ähnliche Themen
		Autor	Forum	Antworten	Verfasst am
	Hobbywing Regler Max8 macht Probleme	Ab8kaefer		1	28.03.2021, 18:18
	Team Magic E6 III Bes Servo Frage	Seas		1	08.05.2018, 16:50
	Probleme mit meinem Quicrun 8BL150	Thoni73		0	11.09.2017, 19:14
	Arrma Kraton: Fragen zu Raedern und Servo	whiterabbit		7	23.07.2017, 16:40
	Servo Team Corally C52001 CS-5226 HV - Einblicke	florianz		10	29.03.2017, 20:04

Servo/Empfänger/Stromversorgung - knifflige Probleme! Schnellnavigation: offroad-CULT Forum » Die Technik im Modellsport » Servo/Empfänger/Stromversorgung - knifflige Probleme! » Gehe zu Seite 1, 2 Weiter Dieses Thema bookmarken bei: Beiträge der letzten Zeit anzeigen: