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Globaler Moderator
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 Verfasst am: 20.05.2014, 16:52 • Titel: |
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Wie hältst Du das Monster denn eigentlich in der Spur? Bei den Geschwindigkeiten ist doch jede Lenkbewegung tödlich, oder?
Ich würde wohl ein Gyro auf den Lenkservo machen, damit nicht ein Hindernis (Steil, Bodenwelle, ...) das Teil aus der Spur bringt. Selbst mit reduziertem Lenkeinschlag stelle ich mir das sehr schwierig vor.
Wie sieht denn die Strecke aus? Ist die Fahrbahn tadellos? Stehen da keine Autos am Straßenrand?
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Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
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svenSA
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 20.05.2014, 18:34 • Titel: |
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Bei der so hohen Geschwindigkeit kann man nur sehr, sehr wenig lenken. Gyroskopeffekt\Drehimpuls..keine Ahnung wie das heißt, Du weißt, was ich meine.
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Lizard
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 20.05.2014, 19:01 • Titel: |
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Weiss auch nicht, wie ich das mache, wundert mich irgendwie selbst  Lenkung ist auf geschaetzte 75% des Volleinschlags begrenzt, ansonsten einfach vorsichtig lenken. Die leichte Kurve in dem letzten Video war kein Problem, ging auch mit ueber (geschätzten) 100.
Die Strasse ist in einem Industriegebiet, Fahrbahn ist fast tadellos, paar Gullis (aber sauber eingelassen in die Strasse), ne leichte Senke/Kuppe und eine kleine Kante auf ca. 250 Metern. Autos und LKWs standen da auch ein paar, aber nur da wo ich noch unter 100 bin, weiter die Strasse runter war frei bis auf einen LKW (Und der ist mir ehrlich gesagt egal, die Strasse ist ne Strasse und kein Warenlager oder Rastplatz).
Gyro fände ich auch mal interessant, hab aber noch nicht den Nerv gehabt mich dahingehend schlau zu machen. Wollte erstmal so versuchen das Auto ordentlich abzustimmen und Spielfrei zu bekommen. Hab auch irgendwie Angst, dass das Gyro auf einmal rumspackt und die Karre dann Schrott ist. Wenn das Ding irgendwann platt sein sollte, dann will ich es wenigstens selbst gewesen sein |
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Lizard
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 26.05.2014, 11:55 • Titel: |
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War noch 4 Akkus fahren am Wochenende, bis jetzt keine weiteren Probleme. Die GRP S5 Reifen haben jetzt 6 oder 8 Akkus durch. Grip ist noch gut, aber irgendwie habe ich das Gefühl, dass die Einlagen weicher geworden sind. Ansonsten alles gut, Verklebung hält auch.
Die +20% Federn sind wieder gegen +10% getauscht (mit mehr Vorspann-Klipsen) Fahrverhalten bei unebener Fahrbahn ist damit besser, werde aber nochmal weiter rumexperimentieren müssen. Oder vielleicht gleich 1/8er Buggy Dämpfer vom Vorza oder D8, mal schauen.
Hier noch ein paar Bilder:
GRP S5 Reifen:
  
Blick von der Strasse aus:
 
Fahrerstand und Blick vom Fahrerstand:
  
Gulli und Kante:
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svenSA
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 26.05.2014, 14:09 • Titel: |
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....sicher, dass die Reifen welche Einlagen haben??
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Lizard
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| Verfasst am: 26.05.2014, 14:34 • Titel: |
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Du meinst, die haben gar keine Einlagen? Hmm, könnte sein, dass die Reifen dann weicher geworden sind, weil das Gummi dünner wurde?
Wenn sie abgefahren sind, schneide ich sie mal auf ... |
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svenSA
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 26.05.2014, 17:25 • Titel: |
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Bohre die Innenseite durch,mit einem kleinen Bohrer. Ich habe keine Ahnung.
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Lizard
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 31.05.2014, 21:34 • Titel: |
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Hab mir eine Mobius Action Cam zugelegt. Macht wirklich schöne Videos und ist klein und günstig.
Hier ein kleines on-board Video:
http://youtu.be/0Df_XganRlU |
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svenSA
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 01.06.2014, 03:38 • Titel: |
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Moin
Du bist da aber kein einziges Mal bei Vollgas gefahren,oder? Also nicht wirklich ausgefahren.
An Sonsten:toller motorsound!!!
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Lizard
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 01.06.2014, 17:47 • Titel: |
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Glaube war einmal Vollgas im Video. Aber nie bis zur Endgeschwindigkeit ausgefahren, immer vorher gebremst.
Beim Rennen mit dem Motorrad am Ende war aber das Maximum an Beschleunigung was ging. |
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