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Lizard
Offroad-Guru
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 Verfasst am: 28.07.2014, 11:04 • Titel: |
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Sind 32er. Hatte weiter oben im Thread schonmal eine Übersicht der verschiedenen Härten gepostet. Weiss nicht, ob ich jetzt nochmal weichere probieren soll, sind ganz schön teuer die Dinger mit Versand aus Übersee.
Nach Reifenhaftmittel habe ich schonmal gesucht, irgendwie gibt's da zig verschiedene und ich weiss nicht was ich nehmen soll. Ausserdem ist das Zeug auch recht teuer. Hab davon ab aber auch nicht wirklich Lust ständig mit irgendwelcher Chemie "herumzusauen" solange das nicht wirklich nötig ist.
Von der Optik gefallen mir die auch sehr gut, echt besser als dieses hässliche Neon-Gelb. Die Felgen bei den BSR Rädern sind ja auch von Losi, passt perfekt zur Karo 
Nachspur keine Ahnung, bin eher der grobmotorische Savy-Basher der von Fahrwerk-Einstellen keine Ahnung hat
Sind die XO-1 Radträger, da steht auf einer Seite 1,5° auf der anderen 3,5°, ich glaube die kann man irgendwie umdrehen für die andere Einstellung. Im Moment ist es so, dass die 1,5 hinten steht, weiss nicht, ob das jetzt 1,5 oder 3,5 Grad sind. |
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svenSA
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 28.07.2014, 11:09 • Titel: |
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die mit dem 4,5mm SChluessel laenger drehen um die Nachspur zu reduzieren. Der Wagen faehrt geradeliniger aber weniger agiler. Eig. das was Du brauchst...
PS: 32 Shore ist eig. OK.....
Reifenhaftmittel: es geht billiger mit Zuckerwasser/Cola, muss Du mal googeln...
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Lizard
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 28.07.2014, 12:10 • Titel: |
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| Achso Du meinst vorne. Ist nur ganz wenig Nachspur. Sieht glaube nur so viel aus weil ein Rad leicht eingeschlagen ist, Hatte mal mit Vorspur experimentiert, da war der geradeauslauf wenn man gerade nicht am Lenkrad gedreht hat besser, aber dafür konnte ich irgendwie schlecht geradeausfahren weil jede kleine Lenkbewegung sofort immer "zuviel" war und dabei dann nur ein Zickzack Kurs herauskam. |
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Lizard
Offroad-Guru
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soundmaster
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| Verfasst am: 25.09.2014, 23:28 • Titel: |
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hey lizard,
weisst du ob die spoilerhslterung vom mantis, bzw. protos beim backslash 4x4 geeignet ware? Prinzipiell sind die ja eh alle gleich konstruiert. Hier ein Bild:
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 26.09.2014, 18:01 • Titel: |
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| Du hast die karo nur mit velkro über die seitenwände fixiert oder? |
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Lizard
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 26.09.2014, 19:38 • Titel: |
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| Ja, vorne und hinten jeweils ein ca. 1cm breites Stück Klettband. Um den durch das Klett entstandenen Spalt aufzufüllen einen 3mm dicken Streifen Moosgummi auf die Seitenwand geklebt. |
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 26.09.2014, 19:50 • Titel: |
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Cool danke. Ich hoffe das die von mir bestellte Proline Bulldog für Losi 8ight 2.0 nicht zu breit ist. Ich hätte eh auch eine andere bestellt, aber die war gerade in Aktion super günstig für € 9,- und ich dachte mir versuchs halt mal damit.
Sonst kann man sich ja auch ein paar Mounts selber basteln, aber die Velkro Lösung ist halt viel besser. |
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 05.10.2014, 18:12 • Titel: |
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Lizard was hast du für Federn verbaut? Also das es die progressiven von Traxxas sind ist ja ersichtlich, aber welche härte und hinten hast auch kürzere drinnen oder?
Stabi Kit hast nicht verbaut oder? Braucht man ja nicht, wenn man keine Kurven fahren will. |
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Lizard
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 06.10.2014, 11:40 • Titel: |
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Sind die ganz normalen +10%, nichts gekürzt oder so. Stabis sind auch verbaut, die härteren von den beiden aus dem Kit.
Die Stabis haben das Wanken etwas reduziert. War aber vorher auch nicht wirklich schlimm weil LCG Chassis.
Würde schon mal gerne Kurven fahren, habe nur keinen geeigneten Platz. Wenn ich Othellos Riesen-Parkplatz sehe, werde ich immer neidisch |
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