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Todesschaf
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 09.03.2009, 21:32 • Titel: Suche EP Einsteiger Modell (Tipps?) |
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Hallo erstmal,
ich heiße Philipp, bin neu hier, bin 13 Jahre alt und suche ein Einsteiger-Modell.
Mit Baukästen habe ich schon Erfahrung, ich hatte mir neulich einen Ansmann Racing Master Smacker bestellt, was aber offensichtlich eine Fehlentscheidung war. Er ging bei der ersten Testfahrt kaputt, und als das Ersatzteil endlich kam, ging die komplette Radaufhängung rechts vorne zu Bruch. Jetzt schicke ich ihn zurück und möchte mich erst beraten lassen, bevor ich noch einen Fehlkauf mache.
Ich bevorzuge einen 2wd Stadium Truck, bin jedoch für alle Tipps offen. Das Auto sollte deutlich unter 200€ kosten. Fernbedienung, Fahrtenregler und Servo sind vorhanden. Speed ist am Anfang nicht so wichtig, sollte aber nachrüstbar sein.
Könnt ihr mir etwas Robustes empfehlen? Wie sieht es mit dem Team Associated T4 aus? Da habe ich bisher nur Gutes gelesen. |
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(German) Basher
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 09.03.2009, 21:38 • Titel: |
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jaja Ansmann 
Also der T4 ist eher so der Racer, und ich denke mal nicht das du gleich am Anfang schon an Rennen Teilnehmen willst.
Also ein echt super Statium Truck ist der Rustler von Traxxas, der ist ein richtiger Basher, stabil und schnell.
Ersatzteile gibt es fast überall und an Tuningteilen gibt es eine riesen Auswahl, also ein ausbaufähiges Modell.
Den Rustler bekommt man für 175€ RtR, oder dann die VXL Version für 295€
MFG (German) Basher |
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Chimera
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 10.03.2009, 06:08 • Titel: |
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Der T4 ist eins der besten Fahrzeuge überhaupt, was seine zahlreichen Rennerfolge bestätigen und natürlich auch, dass er seit Jahren(!) unverändert verkauft wird.
Nachteil ist sicher, dass die günstige RTR Version nicht so der Hammer ist, da eher mit billigen Materialien aufgebaut. Dann eher die Team oder Factory Team Version. Die Factory Team ist die Nonplusultra Version, also mit allen Tuningteilen wie Titan-Gewindestangen, verstärktes Chassis, etc.. Sicher auch ein Manko: du brauchst nen hochwertigen(!) Inbussatz im zölligen Mass, da in US-Modellen keine metrischen Schrauben verwendet werden.
Alternative und gleichwertig wäre der Losi XXX-T CR. Aber demnächst soll es auch von Ansmann nen anständigen Truck geben, der optisch sehr viel mit Losi/Kyosho/Asso gemein hat (siehe News).
Sonst gibt es natürlich noch den Reely X-Cellerator, welchen man aber im Eigenbau aufwerten muss, damit er stabiler ist.
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Todesschaf
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 10.03.2009, 19:12 • Titel: |
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Ist denn die Team Factory Version vom T4 ein Bausatz oder vormontiert??? Bausatz wäre mir lieber, Schrauben macht so viel Spaß  . |
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offroad racer
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 10.03.2009, 19:19 • Titel: |
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Und vieleicht noch der Duratrax evader st, der änlich dem losi und ist sehr günstig.
Aber der asso müsste Bausatz sein.
Mfg. Leon
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LRP S8bx Savöx 20kg hitec 12kg LRP C3 Stx Pro 2,4 Ghz Rex Pr315
Hotbodies Lightning 2 rr |
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Todesschaf
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 10.03.2009, 19:19 • Titel: |
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| Ich hab übrigens mal nach dem Rustler geguckt (bekannt war er mir schon, aber nur VXL und da war er mir zu teuer) und ich glaube, der ist nicht so mein Ding. aber Danke für den Tipp. |
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aaron
Administrator
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Todesschaf
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 10.03.2009, 19:29 • Titel: |
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| Danke für den Tipp. Wieviel würde der denn etwa kosten? |
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NitroTrinker
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 10.03.2009, 19:32 • Titel: |
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Als absolutes Einstiegsmodell wäre der Tamiya Super Fighter G, Sand Viper oder Desert Gator was für dich. Günstig, Robust, kaum Wartung und eine sehr gute Ersatzteilversorgung.
Gut es ist ein 2WD Buggy und verträgt bei weitem nicht so viel an Motorisierung wie ein T4, aber für den Anfang reicht ehr alle male!
Freunde von mir haben mit dem SFG auch Angefange  .
mfg
Max |
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Chimera
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 10.03.2009, 19:40 • Titel: |
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Die DT-02 sind nicht schlecht, haben aber speziell für Einsteiger ne brutale Stolpperfalle: die mangelnde Übersetzungsmöglichkeit. Mit den 2 möglichen Übersetzungen ist man bei den Motoren extrem eingeschränkt und muss so quasi für nen stärkeren Motor entweder ein neues Auto kaufen oder selber am Motorhalter rumfräsen.
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