ultimate STUGGY (offroad-CULT Edition)

ApfelBirne · Verfasst am: 11.12.2012, 10:25 • Titel:

Ich habe mal einen Bericht gelesen, dass die Shapewaysteile mit Epoxy "getränkt" wurden, finde es allerdings nicht mehr!
Mach das ganze wohl um ein gutes Stückchen härter!
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mad max · Globaler Moderator Anmeldedatum: 12.02.2003 Beiträge: 884

Die Qualität bessert sich:

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If my calculations are correct, when this baby hits eighty-eight miles per hour, you're gonna see some serious shit. Doc Brown

krussi · Verfasst am: 19.12.2012, 13:06 • Titel:

11 (elf) Seiten Ultimate Stuggy, und ich komme aus dem Sabbern nicht mehr heraus.

Das ist ModellBAU, zum Schluss wäre mal interessant wieviele Stunden du in das Gerät investiert hast, das Finanzielle lassen wir mal außen vor, was du hier auf die Beine bzw. Räder gestellt hast ist mit Geld nicht aufzuwiegen.

Bin gespannt wie es weiter geht und wann wir mit ersten Einsatzvideos rechnen können.
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Nein, der verliert kein Öl,
der markiert nur sein Revier

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Ist ja noch nicht fertig, ich warte mal wieder auf Teile Wink

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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

... Teile sind gekommen Smile

Zum ersten hätten wir da mal die überarbeiteten Steckerblenden:

Die schwarzen Teilen sind roh gefertigt, das rote Exemplar wurde poliert. Wobei "poliert" bei shapeways bedeutet, dass die Teile weniger rau sind. Eine spiegelglatte Oberfläche darf man hier nicht erwarten. Die Oberflächenqualität ist mit jener vieler Spritzgussteile vergleichbar.

Man sieht, dass die Teile ihre Funktion, nämlich die Steckverbindung vor Dreck und Steinschlag zu schützen, ganz gut erfüllen werden.

Zu den Steckerblenden gibt es natürlich auch passende Steckerhalterungen. Im Gegensatz zu den Aluteilen können die Deans hier auch mit M3x3mm Madenschrauben (statt der exotischeren 4-40x1/8" Version) gesichert werden. Außerdem verfügen sie über eine ovale Erhöhung, die ins TVP einrastet, was die Montage vereinfacht.

Und zu Guter Letzt möchte ich noch auf folgendes Problem hinweisen:

Das RC-Kabel zum Regler fliegt frei im Chassis herum und kann schlimmstenfalls ins Motorritzel geraten. Die oberen Befestigungsschrauben des Diffkäfigs sind nicht 12, sondern 16mm lang...

Die Kabelführung wird auf die überstehenden Schrauben aufgefädelt an der hinteren Schraube mit einer Rändelmutter (Altbestand aus einem HPI Firestorm 10T Flux) fixiert.
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amigaman · Verfasst am: 20.12.2012, 15:38 • Titel:

Schick!
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454-bigblock · Verfasst am: 20.12.2012, 16:51 • Titel:

Vorne geht die Schraube in das Material und hinten hast Du eine Rändelmutter gegen geschraubt? Warum?
Gefällt mir gut die Lösung! Erst dachte ich, das Kabel liegt dann auf den Schrauben auf und man könnte sie beim Reinschrauben verletzen, aber das Kabel liegt ja flach auf dem Alu auf.
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amigaman · Verfasst am: 20.12.2012, 16:55 • Titel:

Weil die Schrauben den Motorhalter halten.
Die Schraube im Material sitzt nicht fest, das ist nur eine lose Kappe, damit sich der Deckel nicht verdreht.
Das hab ja sogar ich verstanden... Wink

Hintergrund: Es ist schwer, die Schraube passend durch den Motorhalter/die Strebe und sofort danach durch den Deckel zu drehen, so das beide gleichzeitig bei "fest" ankommen.
So macht man die Strebe fest, setzt den Deckel lose auf und rändelt ihn von innen fest.
Der muss ja nichts halten, daher reicht das so.
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454-bigblock · Verfasst am: 20.12.2012, 17:10 • Titel:

Jepp, so wird es sein. Smile

Danke für die Erklärung. Smile

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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Jep, genauso ist es. Die Kabelführung wird nur aufgestülpt, damit sie bei Bedarf auch schnell zu entfernen ist. Wär ja sonst unnötige Arbeit, auch die Schraubensicherung immer wieder zu erneuern. (Die Schrauben, die den Diffkäfig halten, sind ja wegen der Metall-Metall Verbindung mit Schraubenlack versehen)
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