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mani
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 15.02.2010
Beiträge: 610
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 Verfasst am: 14.06.2011, 12:41 • Titel: Xerun 150A fängt Feuer |
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Hallo
Als ich heute mit meinem ERBE fahren wollte habe ich ihn aufgedreht und
normalerweise macht er 3mal piep und ann kann ich fahren.
Heute macht er nur einmal piep und plötzlich kommt roserner Ruch aus dem Auto. Und kurz darauf hat der Regler zum brennen begonnen.
Ich würde gerne wissen warum das war.
PS: was mir auch aufgefallen ist, es ist bei den etzten paar mal fahren kein Funke beim einstecken der Akkus gewesen und nach ca. einer Runde war immer ein kleiner Riss in der lötstelle vom akku. => Ich konnte immer nur eine Runde fahren und dann wars aus.
mfg
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E-Revo bl |
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Canneloni
Moderator
Anmeldedatum: 22.06.2009
Beiträge: 3030
Wohnort: München, Bayern
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| Verfasst am: 14.06.2011, 12:44 • Titel: |
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Puuuuh schwierig - Hellseher sind wir leider alle nicht. Aber Grob gesagt würde ich sagen da war ein Elko nicht mehr so ganz fitt......
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chrisan
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 19.01.2011
Beiträge: 85
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 14.06.2011, 12:46 • Titel: |
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Riss in der Lötstelle vom Akku? Klingt ja bedrohlich!
Kann mir jetzt gar nicht vorstellen wo das ist. Könnte man da nen Foto bekommen?
Danke,
Chrisan
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Mad Force VE
Jamara X2 CRT BL
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Track Sau 2009 |
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TheLime
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 01.08.2008
Beiträge: 409
Wohnort: 86391 Stadtbergen
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| Verfasst am: 14.06.2011, 13:18 • Titel: |
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Ich vermute mal zu viel Strom.
Möglicherweise hat Dein Motor einen teilweisen Kurzschluss?
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Jamara Flash 3000.
Motor war ein Jamara Magnum Power 4465/4.
Nachdem sich der Flash auch mit rosanem Rauch in die ewigen Jagdgründe verabschiedet hat, inkl. abgelöteter Motorkabel, hab ich mir einen XERUN geholt.
Damit habe ich dann festgestellt, dass der Motor nicht mehr will. Ich vermute, dass er einen internen Kurzschluss hat, aber genaueres weiß ich nicht.
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D.T.N.T.R. @ GM Genius 50 & Leopard Hobby LBA 3650/9T
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mani
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 15.02.2010
Beiträge: 610
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| Verfasst am: 18.06.2011, 08:37 • Titel: |
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ja das könnte sein. Mir ist aufgefallen das vorne beim Motor Violeter Staub rauskommt.
Weiß jeman was das ist?
mfg
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E-Revo bl |
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modell-bomber
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 30.10.2009
Beiträge: 820
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| Verfasst am: 18.06.2011, 08:49 • Titel: |
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den hab ich auch.
fahre nen leopard 4065-2700 und nen xerun 150A.
ich hoffe mal, das abrauchen und der staub hängt nicht zusammen^^ |
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crack123
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 08.12.2008
Beiträge: 1083
Wohnort: Felixdorf A-U-S-T-R-I-A
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| Verfasst am: 18.06.2011, 08:51 • Titel: |
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@ Mani nicht böse sein aber so wie du das schreibst würdest du wohl auch mit nur 3 Räder im PKW wegfahren, Risse in Lötstellen und Rosaner Staub aus Elektromotoren ?!
Zum kein Funken mehr, Kondensatoren im Regler kaputt oder ein so hoher Widerstand das sich die Aufladung der Kondis nur sehr langsam gestaltet hat > Risse in Lötstellen, kann beides zum Abfackeln führen.
Zum Motor, vermutlich Windungsschluss / Gehäuseschluss, das Rosane Zeug wird wohl Irgend eine Isolierung sein oder Armierung ka, man müsste den Motor mal öffnen.
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Zuletzt bearbeitet von crack123 am 18.06.2011, 08:55, insgesamt einmal bearbeitet |
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mani
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 15.02.2010
Beiträge: 610
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| Verfasst am: 18.06.2011, 08:51 • Titel: |
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Was den REgler oder den Staub?
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E-Revo bl |
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crack123
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 08.12.2008
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| Verfasst am: 18.06.2011, 09:25 • Titel: |
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wie meinen ?
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chrisan
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 18.06.2011, 11:34 • Titel: |
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| crack123 hat Folgendes geschrieben: |
| wie meinen ? |
*LOL*
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