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crack123
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 08.12.2008
Beiträge: 1083
Wohnort: Felixdorf A-U-S-T-R-I-A
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 Verfasst am: 13.09.2009, 14:50 • Titel: |
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| Zelter Frost hat Folgendes geschrieben: |
ich hab die Robitronic Mantis Rad-Muttern probiert - geht net.  |
ahh Ups^^ dachte der Mantis is von wem anders 
Naja das Gewinde von denen ist Standart irgendwie, haben in der Firma von Siemens so runde Berührungslose Endschalter die haben die gleiche Mutter bzw Gewindesteigung, kann man sagen ob das Metrische oder Zöllische Gewinde sind ? |
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trackcrasher
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 15.07.2008
Beiträge: 260
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| Verfasst am: 13.09.2009, 15:00 • Titel: |
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Die "normalen" 17mm Mitnehmerr von den Buggys/Truggys haben ein metrisches Feingewinde (M12, wenn ich mich net täusch.)
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Axial AX 10
HPI Savage 25 SS BL & Flux; Cup Racer; RS4 Rally
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Stick Crawler
Tamiya TT-01, XC Trial Truck & TA05 |
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crack123
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 08.12.2008
Beiträge: 1083
Wohnort: Felixdorf A-U-S-T-R-I-A
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| Verfasst am: 13.09.2009, 15:14 • Titel: |
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| dann müsste doch eigtl das Integy Zeug auch Metrisch sein, wobei jeder Kocht sein eigenes Süppchen, was man natürlich machen könnte wäre mit der Flex oder Feile Kerben reinzumachen und sich so etwas mehr *Gripp* zu verschaffen ! |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 13.09.2009, 15:22 • Titel: |
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na super 
Zelter, dein Bild geht nicht, aber soweit ich gesehen habe, besitzen die Integy Teile ein recht prominentes Offset, oder gibts die in Verschiedenen Ausführungen?
Jedenfalls sind mich bei der Suche nach Radmitnehmern die HPI-Bigbore Alu Dämpfer geradezu angesprungen, sodass ich sie (um umgerechnet 60€) einfach bestellen musste 
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crack123
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 08.12.2008
Beiträge: 1083
Wohnort: Felixdorf A-U-S-T-R-I-A
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| Verfasst am: 13.09.2009, 15:35 • Titel: |
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Meine Empfehlung für die Dämpfer, diese Gummiüberzieher für die Kolbenstangen, nach 3 Monaten sehen die bei mir noch aus wie Neu mit den Dingern!
Btw Falls jemand seinen 2200KV Motor los werden will PN me plz^^ |
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Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
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| Verfasst am: 13.09.2009, 15:50 • Titel: |
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| aaron hat Folgendes geschrieben: |
na super
Zelter, dein Bild geht nicht, aber soweit ich gesehen habe, besitzen die Integy Teile ein recht prominentes Offset, oder gibts die in Verschiedenen Ausführungen?
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dann versuch ichs mal hiermit:
kenn nur die eine Ausführung, hat pro Seite ~10mm mehr Offset. Ist aber sicher kein Nachteil, ein bisschen breitere Spur
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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crack123
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 08.12.2008
Beiträge: 1083
Wohnort: Felixdorf A-U-S-T-R-I-A
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| Verfasst am: 13.09.2009, 16:03 • Titel: |
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Radachsen brechen? 
der Savage XL hat Stock schon 15mm oder so mehr Offset denke mal das passt schon, die Lager/Achsen haben schon genug Reserven für das Spielchen |
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Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
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| Verfasst am: 13.09.2009, 16:43 • Titel: |
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| aaron hat Folgendes geschrieben: |
| Ich befürchte halt, dass damit die Radachsen brechen könnten bzw. die Aufhängung schnell ausleiert. Oder ist bei dir noch alles im grünen Bereich? |
ich hatte bedenken wegen der Radlager (wie üblich wenn man mehr Offset fährt, kenn ich von den 1:1ern). Aber: hat alles gehalten. Die Radachsen sind meines Erachtens nach ausreichend stabil um mit der grösseren Hebelwirkung klarzukommen. Und wenn die meinen/unsren bash-Stil aushalten, dann würd ich mir keine Gedanken machen. Ausgeleiert ist auch noch nichts. Einzig die Lenkung hat etwas mehr Spiel bekommen, ich hab die Gleitbuchsen in den Lenpfosten noch nicht gegen Kugellager getauscht. Bei einem basher aber nicht von belang, da gehts nicht ums mm-genaue Einlenken vor/in/aus einer Kurve
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
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exup90
Hop-Up Held
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Beiträge: 119
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| Verfasst am: 13.09.2009, 17:35 • Titel: |
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Um nochmal etwas klarheit in mein Problemchen zu bringen hier ein Bild!
Wie schon geschrieben,ich denke das sich das Lager erst duch den Sprung im Lagersitz verabschiedet hat!
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