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crack123
CULT-Urgestein
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 Verfasst am: 10.07.2010, 21:13 • Titel: |
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feines Breichen haste da 
hab bei mir die alten Savage Sonnenräder reingebaut, warum ?
die alten haben nicht diese ausnehmungen, sind vollmaterial mit nur der Pin ausnehmung! |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 10.07.2010, 21:26 • Titel: |
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was nutzt Dir das wenn der Stift bricht und den Rest der Innereien mit in den Tod reisst?
da ist es wurst wie die Räder ausschauen! 
LG |
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crack123
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 10.07.2010, 21:28 • Titel: |
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| ka was ihr aufführt, bei mir gehen meisten die Räder kaput bevor der Antrieb drauf geht |
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Mountymudder
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 10.07.2010, 21:30 • Titel: |
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| crack123 hat Folgendes geschrieben: |
| ka was ihr aufführt, bei mir gehen meisten die Räder kaput bevor der Antrieb drauf geht |
kommt drauf an wie du aufkommst wen du mit 1 rad vollgas aufkommst geht garantiert was im diff kaput.
hab mir auch noch 50000 diff öl von assmann geholt damit ich net mehr soviel probleme aufn losen untergrund habe wen man 1 rad mehr grip hat.
Gruß Marcel |
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crack123
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 10.07.2010, 22:20 • Titel: |
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mit 1 Rad aufkommen bei Vollgas ? nunja, vom Gas runter gehen ? 
das mit dem Difföl is auch irgendwie Sinnlos, nach 20 fahrten beides Diffs mal aufgemacht nurnoch Fett drin, kein Öl alles rausgelaufen auf der Alucupseite sieht man auch schön den Dreck kleben. |
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Mountymudder
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 10.07.2010, 22:29 • Titel: |
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na mal schauen vll. bekomm ich sowas dicht.
und 20 fahrten hält mein flux sowieso ohne reparaturen nicht daher  |
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crack123
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 10.07.2010, 22:39 • Titel: |
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| Mountymudder hat Folgendes geschrieben: |
na mal schauen vll. bekomm ich sowas dicht.
und 20 fahrten hält mein flux sowieso ohne reparaturen nicht daher |
ja gut war auch 20 x fahren 
die letzten male sowieso...
x Rad davongerollt Mitnehmerpin verloren,
x 2x Mitnehmer durchgerutscht weil Felgen weich wie Butter wurden
x Querlenkerpin rausgefallen
x Stoßdämpfer von Kugelkopf runtergesprungen
x Lüfter am Motor zertrümmert ka wie Oo
x wie üblich Schrauben alle 4 Stoßdämpfer oben verbogen weil Sie in der Karo Steckten^^
hab mal schaumstoff drunter gepackt
und ein Gitter stat Frontscheiben zwecks belüftung
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aaron
Administrator
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| Verfasst am: 11.07.2010, 08:07 • Titel: |
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Wie hält denn die GFK-Haube bei dir, crack?
| Zitat: |
| x wie üblich Schrauben alle 4 Stoßdämpfer oben verbogen weil Sie in der Karo Steckten^^ |
Dieses nervige Problem hatte ich auch, solange ich die HPI-Schrauben verwendet habe. Seit ich bei der Stoßdämpferbefestigung auf 10.9er Schrauben umgestiegen bin, ist da Ruhe - die Dämpferbrücke kann ohnehin noch genug flexen, sodass keine Schäden durch die stärkeren Schrauben zu befürchten sind)
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crack123
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 11.07.2010, 10:14 • Titel: |
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Gfk?
Das ist eine normale Hpi Xl Karo mit bissl Gewebetape, an den stellen wo sich die schrauben durchgearbeitet haben. |
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aaron
Administrator
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