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Submariner 67 Sonntagsbasher
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Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 39
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Verfasst am: 18.04.2009, 22:52 • Titel: |
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Die Skit Platte sieht auf den ersten Blick nicht so passend aus... _________________ Ganz neu: Traxxas Mini E Revo VXL 1:16
4 x Red Power Lipo 2200er 7,4
4x RPM Querlenker v+h in Blau
4x GPM Alu Radträger in Alu Silber
4x Traxxas Tuning Toe Link Spurstangen
4x Traxxas Tuning Push Rod Spurstangen
1x Hitec Servo HS 5085 MG
2 Stck. Traxxas Federn in Tan
2 Stck. TRaxxas Federn in Schwarz
Komplettes Edelstahlschrauben Set
Traxxas Wheely Bar
und viele Ersatzteile.
HPI Savage Flux mit
Spectrum DX3R und Hitec HS 5985 MG
2 x SLS Lipo ZX 2S 30C 5000
Netzteil Maas HCS 3400 , 40 Amp.
Ladegerät Schulze Next 2x7 280
Ladegerät Graupner Ultramat 16 |
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aaron Administrator
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Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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Zelter Frost Globaler Moderator
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Anmeldedatum: 09.06.2008 Beiträge: 4064 Wohnort: Wiener Neustadt
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Verfasst am: 18.04.2009, 23:22 • Titel: |
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Die TVP´s vom X haben ja einen Knick am unteren Teil, der Flux ist am unteren Teil fast gerade. Die Montage Schienen der Skidplate werden auch nicht passen. _________________ Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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trackcrasher Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 15.07.2008 Beiträge: 260
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Verfasst am: 19.04.2009, 05:51 • Titel: |
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Ich hab mir aus einer Kunststoffplatte selbst eine Skidplate gebastelt. Auf einer Seite ist sie gegen einen Bleschstreifen verschraubt, auf der anderen Seite waren bei meinen TVPs (sind selfmade aus GFK) pasende Bohrungen vorhanden. Wobei Bohrungen anfertigen wäre bei den originalen Alu TVPs eh kein Problem. _________________ Axial AX 10
HPI Savage 25 SS BL & Flux; Cup Racer; RS4 Rally
LRP Shark
Stick Crawler
Tamiya TT-01, XC Trial Truck & TA05 |
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Submariner 67 Sonntagsbasher
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Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 39
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Verfasst am: 19.04.2009, 09:56 • Titel: |
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So habe eben meine neuen SLS Akkus getestet.
Die gehen als 2s fantastisch gut.
Jedoch ist mir 3 mal das Motorritzel aufgegangen.
Hatte es bei der letzten Säuberung mal aufgemacht
und jetzt hält es nicht mehr richtig.
Mein Nachbar hat mir Scraubensicherungskleber gegeben, Tube ist jedoch schon 10 Jahre alt
und der Kleber brachte nichts.
Der Originalkleber hatte richtige plastische Rückstände auf bzw. in dem Gewinde hinterlassen, habe ich natürlich rausgepuhlt, aber das Zeugs vom
Nachbarn taugte nichts.
Was habt Ihr für einen Schraubensicherungskleber ????  _________________ Ganz neu: Traxxas Mini E Revo VXL 1:16
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trackcrasher Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 15.07.2008 Beiträge: 260
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Verfasst am: 19.04.2009, 10:15 • Titel: |
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Ich verwende entweder den von HPI (is ne kleine gelbe Tube, die war mal irgendwo dabei) oder sonst Nagellack. Da muss man nur aufpassen, dass man ihn zuerst ein bissl antrocknen lässt. _________________ Axial AX 10
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Submariner 67 Sonntagsbasher
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Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 39
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Verfasst am: 19.04.2009, 11:21 • Titel: |
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Habe eben die Madenschrauuben nochmal entfettet und mit UHU Sekundenkleber ( wäre auch für Metall ) eingeschhraubt.
Nach 5 Minuten ist das Ritzel wieder lose - ich werde noch verrückt !!
Muss mir wohl hochfesten Schraubensicherungslack holen ( Loctite 2701 )
Evtl. wäre eine kegelförmig zulaufende Madenschraube besser - aber die Motorwelle ist ja auch gehärtet.
Wer hatte das Ritzel schon mal unten und bei wem hält das Ritzel ? _________________ Ganz neu: Traxxas Mini E Revo VXL 1:16
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trackcrasher Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 15.07.2008 Beiträge: 260
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Verfasst am: 19.04.2009, 11:31 • Titel: |
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Wenn du das richtige Werkzeug (Hartmetallohrer) hast, dann kannst in die Motorwelle ein kleines Loch bohren. Genau dort schraubst du dann eine, wie von dir genannt, kegelgörmig zulaufende Madenschraube rein. _________________ Axial AX 10
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Submariner 67 Sonntagsbasher
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Verfasst am: 19.04.2009, 11:42 • Titel: |
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naja, wollte so weit noch nicht gehen.
Es sollte ja noch eine andere Möglichkeit geben.
Wenn hier Leute auch 6s fahren und das Rtzel hält...
die 6 S reissen doch bestimmt wie verrückt.... _________________ Ganz neu: Traxxas Mini E Revo VXL 1:16
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Hawaii09 Sonntagsbasher
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Anmeldedatum: 23.03.2009 Beiträge: 37 Wohnort: Braunschweig
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Verfasst am: 19.04.2009, 13:10 • Titel: |
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@aaron, vielen Dank für den supi Testbericht und die sehr guten Bilder!
Gestern habe ich meinen zweiten LiPo bekommen. Damit konnte ich jetzt auch den Regler einstellen. Nur mit 2s hat es immer noch nicht gefunst.
Auch den Auto-LiPo-Modus konnte ich nicht einstellen (ist Werksseitig eingeschaltet). Würde ihn gerne ausschalten, weil ich einen externen Tiefentladungsschutz verwenden möchte.Wenn ich nach Anleitung gehe, dann soll der Regler nicht an den Akku angeschlossen werden. Wie soll das den dann funktionieren?
Bin also heute Morgen mit 4s2p unterwegs gewesen.
Das Parkgelände war gross genug und die vielen Maulwurfshügel, habe ich mit dem Flux, begradigt
Mit ein bisschen Gefühl, kann mann mächtig was aus dem Ding rausholen
Gerade als sich mein Lächel im Gesicht zu versteinern begann, WAR NACH 15 MIN SCHLUSS!!! Die Vampire 5200 waren ratzekahl alle.
Habe eben gerade 5210 mAh wieder reingedrückt. Die waren bis auf den letzten Funken leer Mit 20 Min hatte ich schon gerechnet.
@CKMAXX, du fährst doch mit FePo's. Wie hast du das mit dem Auto-LiPo-Modus geregelt? Du schreibst, das du so ungefähr 20 Min mit 5s fährst. Wie hoch ist bei dir der Höchstgeschwindigsanteil?
Noch einen guten Tip an die Großväter.
Bitte kauft das Geschoss nicht, für eure jüngeren Enkelkindern. In ungeübten Händen, kann das nach hinten los gehen. Der Savage Flux ist kein Spielzeug, für die Kleinen!!! |
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