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Duncan
Kiesgruben-King
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Beiträge: 71
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 Verfasst am: 18.10.2009, 22:05 • Titel: |
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Ich Persönlich würde mir ein Drehzahl von 3000 U/min/V bis 3700 U/min/V für den Motor wünschen dann hat man genug Leistung und den Rest kann man über die Ritzel machen.
Wenn der große Basic XL 5000 U/min/V Motor an 3S betrieben wird erreicht er eine Drehzahl von ca 63000 U/Minute, damit kratzt du ziemlich an der maximalen Drehzahl des Motors. Und nur mal so berechnet bei einer Standartübersetzung 19 Z Ritzel wirst das Auto dann rechnerisch knapp an die 90 km/h fahren in der Praxis wird es dann durch das Balloning der Reifen dann entsprechend mehr sein. Daß im Gelände zu beherrschen ist dann sehr sehr schwierig wenn nicht gar unmöglich. Anders würde das an 2 S Lipos ausschauen da wäre der Basic XL sicher ganz in Ordnung aber an 3S ist er meiner Meinung nach einfach zu viel.
Nur mal so Gedanke würde es nicht mehr Sinn machen zuerst nur einen Motor zukaufen und etwas mehr Motorritzel zu kaufen ist im allgemeinen billiger und du kannst das Auto dann einfach austesten. und Später falls dir die Leistung dann doch zu wenig ist kannst du immer noch einen stärkeren Motor kaufen.
mfg
Andreas
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KamikazeFox
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 19.10.2009, 06:41 • Titel: |
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Das ganze Gerät wird sicher keine Hau-Ruck-Anschaffung. Das gäbe mein Geldbeutel auch garnicht her. 
Zuerst brauche ich mal den Buggy selbst. Danach kann dann ein Tuning-Teil nach dem anderen Einzug halten. 
Zur Ritzel-Idee: Das hatte ich mir auch schon überlegt, allerdings wurde ich damit bei den Bürstenmotoren nicht glücklich, da entweder die Geschwindigkeit, oder der Biss beim Anfahren fehlte. Ist das bei BL-Motoren womöglich anders?
Bei der Rechnung zu den 63000U/min:
Ist das nicht die Leerlaufdrehzahl? Die sollte doch unter Last deutlich absinken, oder?
Wie äußert sich denn der Unterschied zwischen den Basic- und den BasicXL-Motoren (abgesehen von der Größe und dem Preis)?
€dit: Weiß jemand, wo ich Straßenreifen für den Durga herbekomme?
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ein Fuchs
Zuletzt bearbeitet von KamikazeFox am 19.10.2009, 07:16, insgesamt einmal bearbeitet |
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aaron
Administrator
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| Verfasst am: 19.10.2009, 07:16 • Titel: |
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| Zitat: |
| Zur Ritzel-Idee: Das hatte ich mir auch schon überlegt, allerdings wurde ich damit bei den Bürstenmotoren nicht glücklich, da entweder die Geschwindigkeit, oder der Biss beim Anfahren fehlte. Ist das bei BL-Motoren womöglich anders? |
Bei den genannten BL-Motoren (LMT Basic, Plettenberg, Kontronik) definitiv! Gute Akkus vorausgesetzt, lassen sich diese Motoren nicht so schnell kleinkriegen: Wenn du in den Tabellen der Hersteller nachsiehst, ist der Drehzahlabfall pro Ampere bei den genannten Motoren äußerst gering.
| Zitat: |
Bei der Rechnung zu den 63000U/min:
Ist das nicht die Leerlaufdrehzahl? Die sollte doch unter Last deutlich absinken, oder? |
Lehner ist seriös genug, die Drehzahlen bei mittlerer Last anzugeben. Im Leerlauf liegst du auf jeden Fall darüber!
| Zitat: |
| Wie äußert sich denn der Unterschied zwischen den Basic- und den BasicXL-Motoren (abgesehen von der Größe und dem Preis)? |
Der Basic wird vom Hersteller für maximal etwa 700 Watt spezifiziert, der Basic XL bis 1500 Watt.
In der Praxis äußert sich das so, dass der XL im durchschnittlichen 1/10er mit phänomenal schlechtem Wirkungsgrad laufen wird, weil er bei 10-30A Durchschnitts-Stromaufnahme einfach noch keinen Wirkungsgrad bringt. (In dem Bereich arbeitet der Basic dagegen schon sehr gut)
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KamikazeFox
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 19.10.2009, 12:28 • Titel: |
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Dass die Drehzahlangaben unter Last angegeben sind ist wirklich extrem cool.
Dann tut es mit absoluter Sicherheit auch ein "schwächerer" Motor.
Ich werde mal den LMT Basic mit 3100 U/min/V ins Auge fassen. Der sollte demnach ja genügend Drehmoment und Geschwindigkeit bringen.
Der Motor ist mit 40A max. Strom angegeben, also leistet er bei 11V (3S-Lipo) ca. 440Watt bei 34000 U/min.
Ich denke das sollte reichen, und im Zuge der Alltags-Einstellung auch mit einem kleinen bzw. großen Ritzel (für die Renneinstellung) gut klarkommen.
Das Shooter-Set scheint mir ein Artikel zu sein, der dazu führt, dass ich zweimal kaufen würde, denn wirklich überzeugt hat mich der Testbericht nicht.
Ich werde auf die Kombination GM-Genius 85 + LMT Basic setzen. Ich gehe davon aus, dass das die qualitativ bessere Lösung darstellt.
Kann mir wer halbwegs brauchbare (langlebige) Straßenreifen für den Durga empfehlen?
Der Mitnehmer ist ja anscheinend kein standard-Sechskant (12mm?)...
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aaron
Administrator
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| Verfasst am: 19.10.2009, 12:51 • Titel: |
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| Zitat: |
| Ich werde mal den LMT Basic mit 3100 U/min/V ins Auge fassen. |
Das ist sicherlich ein guter Motor, der sowohl an 2s wie auch an 3s Spaß machen kann, und zur Not auch sehr sportlich übersetzt werden kann.
| Zitat: |
| Ich werde auf die Kombination GM-Genius 85 + LMT Basic setzen. Ich gehe davon aus, dass das die qualitativ bessere Lösung darstellt. |
Auf jeden Fall. Der Basic ist konstruktionsbedingt ein sehr fordernder Motor, und der Genius 85 ist bei mir der einzige (1:10 taugliche) Regler, der einen sportlich untersetzten Basic 4200 passiv gekühlt übersteht. Der Regler hat wirklich Reserven, auch wenn er im Setup etwas holprig ist.
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KamikazeFox
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 27.10.2009, 07:45 • Titel: |
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Update:
Das Projekt ist vorerst mal auf unbestimmte Zeit verschoben, da ein Job-wechsel meine Ersparnisse stark beansprucht.
Ich melde mich natürlich wieder, wenn das Projekt startet.
Bis dahin
Kami
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KamikazeFox
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 28.03.2010, 10:56 • Titel: |
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Modell: Tamiya Durga = 229€
Regler: GM-GENIUS 85 = 140€
Motor: LMT Basic 2100U/min/V = 99€
Fenbedienung: Kopropo EX-10 = 340€
Servo: Hitec Digital-Servo HS-6965HB = 60€
Akkus: 3x "Zippys 3s1p = 4x 40€ = 160€
Balancer: 2x MC-Balancer 7S 1-8636 (2x am Ladegerät zum gleichzeitigen laden von 2 Akkupacks) = 2x 20€ = 40€
Ersatz- und Kleinteile: 100€
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Gesamt: ca. 1168€
Das Projekt ist wieder aktuell.
Gibt es inzwischen irgendwelche Neuheiten, die hier sinnvoll sind, und ich während meiner "Abstinenz" verpasst habe?
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ein Fuchs
Zuletzt bearbeitet von KamikazeFox am 29.03.2010, 07:50, insgesamt einmal bearbeitet |
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abz?
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| Verfasst am: 28.03.2010, 11:25 • Titel: |
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Also da wäre noch ein Thunder tiger phoenix XT der hat schon serien mäsig na 2.4 Ghz Funke, 3900 Kv Brushless motor und ein 40A Regler un das für 209 Euro..
Schau mal hier : http://www.thundertiger-europe.com/310.html |
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KamikazeFox
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 28.03.2010, 13:16 • Titel: |
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Klingt gut, hat allerdings nur 2WD...
Zudem scheint der Regler, sowie der Motor keine HV-Einstellung zu unterstützen, wobei das für den Preis schon fast egal wäre.
Wirklich schade, dass es diesen Truck nicht als 4WD gibt.
Gibt es denn inzwischen einen Buggy, der dem Durga in Sachen Qualität ebenbürtig ist, aber standard-Mitnehmer hat?
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HPI E-Firestorm
Pisten-Papst
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