E -revo erste Inbetriebnahme ?

Strommann · Verfasst am: 16.03.2014, 19:56 • Titel:

Ich

Mein Savage flux 2350 fährt an 6s locker 100 kmh Cool

_________________
Axial Yeti XL (Mamba Monster 2)
Traxxas E-Revo Brushless Edition
HPI Savage Flux HP (Blur ESC)
HPI Savage Flux XS
Team Associated SC8.2e

Bully821 · Verfasst am: 16.03.2014, 19:58 • Titel:

Bully821 · Verfasst am: 16.03.2014, 19:59 • Titel:

soundmaster · Verfasst am: 16.03.2014, 20:06 • Titel:

Also ich hab meinen Stampede 4x4 auf 65 km/h und meinen Brushless Summit auf ca. 50 km/h für Gelände geritzelt.

Wurde den E-Revo so auf 60-70 khm ritzeln.

Kommt halt auch aufs Gelände und deinen Fahrstil an. Prinzipiell gibt es nur ein wirkliches Kriterium und das ist die Motor- bzw. Regertemperatur.

Alles andere ist Geschackssache Wink

Ich ritzel so das der Motor nie über 65° bekommt.

Hab heute meinen Stampede 4x4 wieder mal an 4s mit 50-60 kmh über die Wiese gejagt. Einfach Spass pur, aber man muss leider immer zu früh wieder bremsen Wink

Bully821 · Verfasst am: 16.03.2014, 20:15 • Titel:

Welche Einstellung müsste ich dann wählen bei 60-70 km/h ?
Fahrstil ist schon zügig aber nicht auf Material hab auch kein Bock nach jeder Fahrt neue Teile zu kaufen weil andauernd was kaputt geht die Gesch. Würde mir vollkommen reichen
_________________
Mein Fahrzeug

Traxxas E-Revo Brushless Edition 6s
Proline Shockwave 3.8"
RPM Kugelfpannen Grün
RPM Querlenker Vorne & Hinten
RPM Lenkhebel Blau
Alu Pushrods Vorne & Hinten
Steel Drive Shafts Vorne & Hinten
Steel Center Drive Shaft
HPP Germany 17mm Radmitnehmer

You Tube Name Bully821

Prokktor · Verfasst am: 16.03.2014, 20:16 • Titel:

Das ist das tolle am 2 Gang Getriebe, du ritzelst den 1. Gang auf vernünftige 60 km/h und wenn dich jemand zu nem Drag Race herausfordert drückst du fix den Knopf für den 2. Gang und fährst 100 Smile

_________________
E-Revo (Licht,2Gang,6S Tekin+Lehner,Gyro)
Slash 4x4 LCG (Hupe,3S Dynamic 8,Gyro)
HPI Vorza (6S FluxTork, Gyro)
Slash 4x4 verkauft (http://www.youtube.com/watch?v=014OPYBL32E)
HPI Firestorm Flux verkauft (http://www.youtube.com/watch?v=LzG0hCA8MnY)

soundmaster · Verfasst am: 16.03.2014, 20:37 • Titel:

Bully821 · Verfasst am: 16.03.2014, 20:58 • Titel:

Okay ne 16/62 is denk ich ne gute Entscheidung gutes Mittelmaß is des so richtig wie ich des gemacht hab

Ratio: 2.846153846153846
Transmission Ratio: 1.8333333333333333\
Other Ratio: 1\
Spur Tooth Count: 62\
Pinion Tooth Count: 16\
Total Voltage: 22,20\
Motor KV: 2200\
Tire Diameter (inches): 5,9\
Tire Ballooning (inches): 0\
Motor Current Draw: 0\
Motor Coil Resistance: 0\
Spur/Pinion Ratio: 3.88 : 1\
Total Ratio: 20.21955 : 1\
Tire Circumference (inches): 18.54 inches (470.8 mm)\
Rollout: 0.92:1\
Total Motor Speed: 48840 RPM\
Vehicle Speed: 42.4 mph (68.11 km/h)\
Effective KV Value: 2200\
KT constant: 0.61 oz-in/A\
Motor Torque: Amperage not specified...\
Final Torque: Amperage not specified...\
Final Power: Amperage not specified...\
} Rolling Eyes

_________________
Mein Fahrzeug

Traxxas E-Revo Brushless Edition 6s
Proline Shockwave 3.8"
RPM Kugelfpannen Grün
RPM Querlenker Vorne & Hinten
RPM Lenkhebel Blau
Alu Pushrods Vorne & Hinten
Steel Drive Shafts Vorne & Hinten
Steel Center Drive Shaft
HPP Germany 17mm Radmitnehmer

You Tube Name Bully821

soundmaster · Verfasst am: 16.03.2014, 21:14 • Titel:

Aber wieso auch das HZ gegen ein kleineres tauschen? Das macht ihn ja wieder schneller.

Lass doch das 65er drinnen und nimm einfach ein kleineres Ritzel.

Sonst muss das HZ auch neu kaufen.

PS. Hab mal bischen im Traxxas Forum gestöbert und die Big Joes scheinen ganz gut zu sein, aber sollten getaped werden wegen ballooning.

Pazimon · Verfasst am: 17.03.2014, 01:21 • Titel:

@Bully821
Kann sicher nicht schaden wenn du die Diffs shimst, wenn du 6s fährst werden sie dadurch sicher etwas länger halten! Schick dir ne PN zwecks den Shimscheiben!
_________________
ERBE Umbau
http://www.rcforum.de/threads/716743-pazs-erbe-umbau-auf-lst-diffs

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