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Richy
Sonntagsbasher
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 Verfasst am: 08.03.2007, 21:31 • Titel: Re: LIPO im RC-Car: sicher und komfortabel! + Erfahrungen |
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Würde mich aus seeehhhr interessieren!!
Richy
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aaron
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Servant of God
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| Verfasst am: 09.03.2007, 15:15 • Titel: Re: LIPO im RC-Car: sicher und komfortabel! + Erfahrungen |
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Quote:
sonst ist er viel zu hecklastig!
bearbeitet von aaron am 08.03.2007 21:47
Gut, da könnte man was mit Trimmgewichten machen. Wär zwar schade drum, wenn man das eingesparte Gewicht wieder als Blei aufladen muss, aber wenns anders nicht geht...
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FlyingGekko
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| Verfasst am: 09.03.2007, 15:40 • Titel: Re: LIPO im RC-Car: sicher und komfortabel! + Erfahrungen |
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| oder man fährt den x6 umbaukit für den asso b4, der müssten mit LiPo sehr gut gehen |
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Servant of God
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| Verfasst am: 09.03.2007, 16:06 • Titel: Re: LIPO im RC-Car: sicher und komfortabel! + Erfahrungen |
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Mit dem X6 hast sicher recht, aber ist halt schon etwas kostspielig.
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Richy
Sonntagsbasher
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| Verfasst am: 09.03.2007, 17:52 • Titel: Re: LIPO im RC-Car: sicher und komfortabel! + Erfahrungen |
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Verstehe ich das richtig (um einen Link zu meinen Thread "Einsteiger mit Brushless und Lipo" zu machen).
Dass also Brushless UND Lipo für eine 2WD eher weniger geeignet ist, weil die Kräfte nicht auf den Boden gebracht werden können bzw. der Car sich aufstellt? Ist für meine Entscheidungsfindung noch wichtig.
Grüsse
Richy
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FlyingGekko
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| Verfasst am: 09.03.2007, 18:07 • Titel: Re: LIPO im RC-Car: sicher und komfortabel! + Erfahrungen |
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das Problem ist eher das aktuell übliche 2wd Konzept:
Der Motor sitz hinter, und der Akku der längs nach vor der Hinterachse. Bei einem leichteren Akku wandert somit der Schwerpunkt sehr weit nach hinten, was wohl zu starkem untersteuern etc. führen würde.
Auch die höhere Spannung eines LiPos wäre wohl hier ein Problem, das man jedoch mit einem vergleichweise schwächeren Motor kompesieren könnte (was niedrigere Ströme zur Folge hätte--> die Fahrzeit steigt)
mfg Stephan
ps: quasis schon offtopic: letzteres kann allerdings ein Problem werden wenn man zb. wie ich vorhat nen Nosram/LRP brushless einzusetzen, da es hier bei den X11 Motoren quasi keinen Motor unter 300 Watt (bei 7,2V) gibt.
Zuletzt bearbeitet von FlyingGekko am 09.03.2007, 18:08, insgesamt einmal bearbeitet |
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aaron
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Reinhard
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| Verfasst am: 11.03.2007, 19:54 • Titel: Re: LIPO im RC-Car: sicher und komfortabel! + Erfahrungen |
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seit ihr euch sicher, dass der Lipo soviel bessere Spannung bringt wie ein GUTER NiMh ?!?
wenn ich die Messungen von Karlo Hopf hier http://www.rc-car-driver.de/showthread.php?t=20
richtig interpretiere (ganz klar sind mir die ganzen Zahlen da nicht),
so bieten neue NiMh-Zellen, p&m (z.b. IB4200 WC oder HMC 4500 MS)
bei 30A Entladung ÜBER 1,2Volt / Zelle im Schnitt 
(Schnitt ermittelt über die ersten 500 Sekunden)
Sprich:
bei 6 Zellen und 30A sind das dann über 7,2Volt !
das schafft z.b. ne Kokam3200 als 2s1p NICHT.. die bleibt bei 30A im Schnitt um bzw. unter 7Volt
ok.. fettere Lipos können da vielleicht dann doch mithalten..
Xcell3900 2s1p bietet bei 76A ähnliche Spannung wie die besten NiMh bei 30A
bei 50A ist der XCell3900-Pack immernoch besser wie NiMh bei 30A
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Meine Privatseite: www.kraeuterbutter.at
Aktuell: verkaufe Roxxter11 3D Hubschrauber -> bereits VERKAUFT
und wieder ein super Crash: CRASH-Bilder
Zuletzt bearbeitet von Reinhard am 11.03.2007, 19:57, insgesamt einmal bearbeitet |
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FlyingGekko
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| Verfasst am: 11.03.2007, 20:01 • Titel: Re: LIPO im RC-Car: sicher und komfortabel! + Erfahrungen |
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So:
hab jetzt schon einige Anfragen bezüglich den LiPo Brettl bekommen daher stell ich die Info nochmal rein:
Einzelpreis wären 20 euro
Sollten sich 5 Leute auf einmal finden gibs das Brett zu nem Stückpreis von 15 euro
(Bitte um Verständnis das ich erst welche fertige wenn ich weiß das sie gebraucht werden, Kohlefaser ist teuer, und daher ist der Aufwand bei Einzelbestellungen auch etwas höher)
mfg Stephan |
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