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tiepel
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 20.01.2007
Beiträge: 939
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 Verfasst am: 15.03.2011, 22:46 • Titel: |
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Hi,
der Reifendurchmesser stimmt nicht, 2.2 Zoll sind der Felgendurchmesser.
Sieht man auch am Wert des Reifenumfanges (Tire Circumference).
Bei 150mm Reifendurchmesser käme man auf 6,9Zoll.
Würde nach Deiner Rechnung bedeuten 24km/h*6,9/2,2=75km/h.
Das kann aber auch nicht wirklich stimmen. ..
Gruss Reimund
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BL - Was sonst |
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454-bigblock
Globaler Moderator
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Beiträge: 3689
Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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| Verfasst am: 15.03.2011, 23:02 • Titel: |
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Hmmm, ich habe noch mal gegoogled: 115mm hat einer für die Reifen angegeben. Das wären 4.5276 Zoll. -> 48.43 km/h. Klingt halbwegs plausibel:
| Code: |
Differential Ratio: 4.6
Transmission Ratio: 1
Other Ratio: 1
Spur Tooth Count: 46
Pinion Tooth Count: 16
Total Voltage: 14.8
Motor KV: 2000
Tire Diameter (inches): 4.5276
Tire Ballooning (inches): 0
Motor Current Draw: 0
Motor Coil Resistance: 0
Spur/Pinion Ratio: 2.88 : 1
Total Ratio: 13.225 : 1
Tire Circumference (inches): 14.22 inches (361.29 mm)
Rollout: 1.08:1
Total Motor Speed: 29600 RPM
Vehicle Speed: 30.15 mph (48.43 km/h)
Effective KV Value: 2000
KT constant: 0.68 oz-in/A
Motor Torque: Amperage not specified...
Final Torque: Amperage not specified...
Final Power: Amperage not specified... |
_________________
Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
Besucht die offroad-CULT-Map! |
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tiepel
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 20.01.2007
Beiträge: 939
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| Verfasst am: 15.03.2011, 23:15 • Titel: |
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Hi,
115mm Reifendurchmesser für einen Truggy- Reifen ist zu klein. Die sind ab 145mm aufwärts.
Ich habe mir in der Zwischenzeit auch mal eine Excel- Tabelle gemacht, um Eingabefehler beim Calculator auszuschließen. Kommt aber auch nichts anderes bei raus.
Irgendwie wundert mich das, ich könnte schwören, dass ich für den Mantis bei ähnlichem Setup nur auf gut 40km/h kommen konnte. 
Ich kann das jetzt aber nicht prüfen, da ich nicht alle Werte zur Hand habe.
Ich würde mir aber nicht zu sehr einen Kopf machen und mal ein oder zwei Zähne mehr probieren. Wichtig ist dabei natürlich, die Temperaturen im Auge zu behalten.
Gruss Reimund
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BL - Was sonst |
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RON2
Sponsor
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Beiträge: 705
Wohnort: bei Ingolstadt
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| Verfasst am: 16.03.2011, 01:05 • Titel: Motto: Power is nothing without control |
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Auf Bild 1 sieht man wie das Auto an der Hinterachse die Traktion verliert, auf Bild 2 steht das Auto bereits schräg, Bild 3 - Diff wirkt -> Vorderräder baloonen -> Hinterachse bekommt wieder Grip -> Auto fährt wieder gerade.
Was passiert, wenn man dem Auto nun ein 18er Ritzel verpasst - es wird nicht besser sondern schlimmer. Auf dem Schotter hat das Auto schon jetzt kaum Traktion und bricht deshalb auch laufend aus und rutscht mehr als es fährt.
Wenn überhaupt etwas hilft, dann dünneres Öl im Mitteldiff - das wird aber auf Dauer wenig Freude bereiten, da die Reifen jetzt schon stark baloonen.
Der Mugen ist auf etwa 60 km/h übersetzt. Das ist für den Streckeneinsatz absolut ausreichend. Für Funfahrten sind 70 km/h - also ein 18er Ritzel OK - ich wage aber zu behaupten, dass das auf der Schotterstraße keinen Spass machen wird. Auf der Wiese oder auf Erde/Lehm wird vermutlich auch die aktuelle Diff-Befüllung passen.
Grüße on RON2 |
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Danny
Kiesgruben-King
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Beiträge: 58
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| Verfasst am: 16.03.2011, 10:11 • Titel: Power is nothing without Speed |
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Hi Leute,
hab hier mal noch ein Video von der Straße,
hab hier mal das Diff mit 100k befüllt, just4fun, werde es wohl wieder mit dünnerem Öl/Fett befüllen:
http://www.youtube.com/watch?v=M-IBkRjMkl0
Beim Calculator hab ich 5,71 Zoll angegeben, hat jmd mal für seine VTEC Reifen gemessen, hab zum Größenvergleich welche, die sind so gut wie gleich groß, kann aber gut sein das die unterschiedlich baloonen.
Werde jetzt mal heute die VTEC draufklatschen und schauen was sich ergibt.
| Zitat: |
| Der Mugen ist auf etwa 60 km/h übersetzt |
Das erreicht er eben leider nicht, die Geschwindigkeit hab ich auf der Straße gemessen und da kam eben 45 raus, bin sogar die Straße runtergefahren, weil diese leicht geneigt ist, sollten also etwa nur 40 sein 
Klar könnte ich jetzt einfach hochritzeln, aber ich meine dann 46/18 ist schon heftig lang übersetzt, mich interessiert einfach warum der kein Speed bekommt, weil ein Kollege fährt nen XRAY XT8, mit nem HK Motor mit 2200kV und nem 15er Ritzel auf nem 48er HZ und deutlich mehr Speed aufnimmt, wundert mich schon sehr. Und vom Gewicht unterscheiden die sich vielleicht um 200g.
Auf der Strecke reicht die Speed wahrscheinlich, aber ich meine wenn man mal über nen Grashügel jagen will, mit niedrigem Gras und leichtem Lehmboden zum Heizen und ab und zu auf der Straße (wie es bei mir in der Gegend der Fall ist) was ich schon öfters mache, dann will man schon mehr Geschwindigkeit erreichen.
Diffs sind die Originalen, also 4,6:1.
Hab noch ein 48er HZ rumliegen, aber wenn ich das draufmache, ist das ganze Auto wieder kürzer übersetzt ...
Gruß Danny.
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RON2
Sponsor
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Beiträge: 705
Wohnort: bei Ingolstadt
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| Verfasst am: 16.03.2011, 10:48 • Titel: |
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Vom Film her würde ich sagen, dass das eher nach 60 als nach 40 km/h aussieht.
Wie hast Du die Geschwindigkeit gemessen? Mit GPS, Distanzmessung oder Pistole? Falls das Ergebnis der Geschwindigkeitsmessung stimmt, würde ich zunächst die Zähne zählen. Eventuell hast Du auch einen falschen Motor bekommen. Eine Möglichkeit wäre auch noch, dass der Regler mit einem 6 Poler nicht zurecht kommt. Das müsste jemend bestätigen, der den Regler im Einsatz hat.
Grüße von RON2 |
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Danny
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 23.02.2011
Beiträge: 58
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| Verfasst am: 16.03.2011, 10:57 • Titel: |
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Hi,
die Geschwindigkeit hab ich per GPS gemessen, heißt Handy draufgeschnallt.
Zähne hab ich schon mehrmals gezählt, bis auf das Diff, werd ich noch machen, aber sollte eben 4,6:1 sein, da es originale Diffs sind.
Werde mich mal erkundigen beim Händler, aber das niedrigste was er noch hatte war 1900kV, da war die Platte vorne beim Motor blau und selbst mit 1900kV sollte er etwa 58-59 km/h laufen.
Der Regler wird ja als Combo mit dem Trackstar Motor verkauft, der Motor ist auch ein 6-Poler, kann man also eigentlich ausschließen, dass der Regler damit nicht klar kommt.
Gruß Danny.
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Zuletzt bearbeitet von Danny am 16.03.2011, 13:38, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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BonnE
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 16.03.2011, 13:34 • Titel: |
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also an fehlender Leistung sollte es nicht liegen, so leicht wie der Männchen macht... zudem sieht das ganze doch recht flott aus, hast du auf dem video top-speed erreicht?
was mir auffällt, er scheint beim beschleunigen immer zur Seite weg zuziehen... evtl. torque steering?
das würde auch ein wenig erklären, warum du auf schotter so viel rumschleuderst... |
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Danny
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 23.02.2011
Beiträge: 58
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| Verfasst am: 16.03.2011, 13:40 • Titel: |
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Hi,
ja Topspeed hab ich vorher an ner etwa 100m langen Straße beim bergab fahren gemessen, 45 km/h mehr nicht, sieht auch so aus ehrlich gesagt.
Kann es sein, dass ich nicht komplett Gas gebe? Ich meine kann es sein, ich benutze noch die DX3R vom Kollegen, dass das Gas so getrimmt ist, das er nicht vollständig Gas gibt?
Das zur Seite wegziehen is meine Schuld, das mach ich gerne, das Auto liegt einfach wie ein Brett auf der Straße und ist richtig gut zu beherrschen, deswegen lass ich das Heck gerne ausbrechen 
Der Topspeed wurde natürlich beim geradeaus fahren gemessen
Gruß Danny.
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tiepel
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 20.01.2007
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| Verfasst am: 16.03.2011, 17:06 • Titel: |
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Hi,
ich muß Ron2 recht geben. Auf dem Video sieht das ganze eher nach 60km/h aus.
Ich stelle einfach mal die GPS - Genauigkeit eines Handy´s auf einer kurzen Strecke, die ein RC- Car fährt, in Frage.
An anderer Stelle in diesem Forum habe ich die GPS- Genauigkeit schon einmal angezweifelt. Dabei ging es um reine GPS- Empfänger. Die Genauigkeit und Emfpindlichkeit der Handy- GPS ist nochmals schlechter.
Gruss Reimund
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