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multiplex MicroJet oder TwinJet

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    Autor Nachricht
    SebiF
    Offroad-Guru
    Offroad-Guru



    Anmeldedatum: 01.09.2003
    Beiträge: 585

    BeitragVerfasst am: 01.11.2003, 10:15    Titel: Re: multiplex MicroJet oder TwinJet
    Zitat:
    naja.. 60° Steigleistung bringt der Twinjet nicht


    irgendwo hab ich das mal gelesen. aber 45 grad müsst er vielleicht schon schaffen.

    Zitat:
    zur lightcat: meine steigt mit 90°

    die LC kann senkrecht hinauffliegen oder nur so hovern?

    Zitat:
    du fliegst - jeh nach Gaseinsatz - bis zu 20min ohne Thermik..


    wie geht das, das ist ja ein total sparsamer

    e-helis fliegen manchmal nur 8min.
    slowflyer vielleicht 10min
    bei flächenflugmodellen sind ja 12 min ja schon lang
    dann sind 20 ja ader hammer.

    in wien geht ja fast immer leicht der wind---->zählt das auch unter thermik oder meinst du nur wind am hang oder unsichtbaren auftrieb überm getreidefeld???
    _________________
    Ein RC-Car ist erst dann komplett, wenn der Duftbaum drinnen hängt!




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    Yomin
    Werkstatt-Meister
    Werkstatt-Meister



    Anmeldedatum: 23.07.2003
    Beiträge: 161

    BeitragVerfasst am: 01.11.2003, 11:18    Titel: Re: multiplex MicroJet oder TwinJet
    Ja - das ist wirklich heftig ....
    _________________
    Jamara Cyclon "Outrider"
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    Reinhard
    CULT-Urgestein
    CULT-Urgestein



    Anmeldedatum: 23.01.2003
    Beiträge: 2182
    Wohnort: Wien

    BeitragVerfasst am: 01.11.2003, 15:11    Titel: Re: multiplex MicroJet oder TwinJet
    nana..
    das hab ich ja extra geschrieben "MEINE"

    sprich:
    meine LC mit Eigenbau-Brushless



    mit diesem Mini-LRK-Brushless kann sie senkrecht steigen, sogar mit etwas weniger als Vollgas

    Flugzeit damit: 7min mit viel rumturnen.... 11min normales fliegen
    Akku: alte 500AR

    mit neuen KAN1050 kann man bei gleichem Flugstil rechnen:
    15min mit viel rumturnen, 25min normal

    reine Vollgasmotorlaufzeit mit meinen Brushless und 500AR:
    ca. 2min !

    so und nicht anders war und ist das zu verstehen..

    zum twinjet: mit den 400er-Motoren aus dem Baukasten steigt der keine 45° !

    die Lightcat mit 280er steigt auch keine 45°
    eher so 20°...
    aber wie gesagt: man fliegt ja ned in 100m Höhe damit rum (ist ja langweilig) sondern in Kniehöhe...
    das ist ja das tolle, dass man endlich ohne Risiko richtig tief fliegen kann wos interessant ist..

    und da fliegt man dann - trotz des relativ schwachen antriebes - trotzdem meist nur mit Halbgas rum !
    oder schaltet mal den Motor aus und gleitet...

    Motorlaufzeit mit 8 700mAh-Mikro-Zellen:
    ca. 8-10min reine Vollgas-Motorlaufzeit

    als ich das erstemal mit der LIghtcat geflogen bin, und da gleich über 15min war ich echt erstaunt..
    so ne lange flugzeit obwohl der Motor praktisch ständig gelaufen ist (natürlich auch mit Halbgas usw.)

    ich bins von meinen anderen Fliegern gewohnt, dass nach 2min der Akku leer ist, bei den Motormodellen spätestens nach 5-6min (mit teillast)

    wenn mans mit der Lightcat drauf anlegt bin ich mir sicher, dass 30min oder mehr möglich sind ohne Thermik (im Bodeneffekt locker !)

    aber mir war das bis jetzt zu langweilig das wirklich so auszuprobieren..
    nach 3-4 minuten rumschleichen in KNiehöhe juckts einem in den Fingern und man probiert mal wieder nen Looping durch den Vereinszaun-Durchlass durch *gg*







    _________________
    Meine Privatseite: www.kraeuterbutter.at
    Aktuell: verkaufe Roxxter11 3D Hubschrauber -> bereits VERKAUFT
    und wieder ein super Crash: CRASH-Bilder
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