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coty
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 09.05.2010
Beiträge: 27
Wohnort: 24616
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 Verfasst am: 22.06.2010, 07:30 • Titel: |
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Hi,
nach dem Putzen sieht mein E-Revo auch so aus, wie der auf dem Foto. 
Aber es gibt natürlich Sand und Sand. Der eine ist relativ grobkörnig und der andere sehr fein und staubig.
Wir fahren immer auf einen Baustelle mit relativ groben Sand/Kies. Am liebsten fahre ich dort, wenn es nicht so staubig und noch leicht feucht ist.
Ich glaube auch, dass der feine staubige Sand sehr schädlich sein kann und gut in die Löcher der Felgen kommt.
Ich würde die Löcher in den Felgen vor so einer Feinsandorgie mit Klebeband abdecken, dann kann da eigentlich nichts passieren, oder?! Und um den Sand jetzt wieder rauszubekommen würde ich den Reifen irgendwo auf der Innenseite ein Stück von der Felge lösen und versuchen, den Sand rauszubekommen und dann den Reifen wieder ankleben.
Gruß
coty |
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Hififlash1986
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 14.02.2010
Beiträge: 368
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| Verfasst am: 22.06.2010, 10:32 • Titel: |
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| Zitat: |
| Aber es gibt natürlich Sand und Sand. Der eine ist relativ grobkörnig und der andere sehr fein und staubig. |
Genau das meine ich...  |
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evader
inaktiv
Anmeldedatum: 13.09.2009
Beiträge: 214
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| Verfasst am: 23.06.2010, 00:54 • Titel: |
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Irgendwie musste ich bisschen schmunzeln beim lesen ^^
Ich habe ebenfalls den E Revo Brushless (ca. 1 Jahr alt) und ca. 50 Ladungen in sehr feinem Sand durch jedoch kein einziges Teil ist wegen dem Sand defekt gegangen oder hat überdurchschnittlichen Verschleiß am Tage gelegt, OK das Hauptzahnrad hat leichte feine ( ) Abdrücke durch den Sand ^^
Nach jedem 2tem oder 3tem fahren puste ich meinen Revo mit Druckluft ordentlich aus, vielleicht bisschen WD 40 drauf und nochmal abpusten und gut ist und schon sieht er fast wie neu aus ^^ Sand habe ich auch keinen in den Rädern, wie den auch? Die Räder sind dicht verklebt und Unwucht habe ich auch drin aber nur wegen den Zahlreichen Sprüngen! Da sind Disk Felgen besser...
Zum Reinigen allgemein: Selbst meinen XRay XB 808 (Verbrenner) hab ich vollgesaut mit einem ordentlichen Schuss WD 40 drauf und abpusten wie neu hinbekommen!
@Hififlash1986 was verstehst du unter Verschleiß der durch feinen Sand verursacht wird ? |
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evader
inaktiv
Anmeldedatum: 13.09.2009
Beiträge: 214
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| Verfasst am: 23.06.2010, 02:58 • Titel: |
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| Hififlash1986 hat Folgendes geschrieben: |
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Das dünne Kabel zwischen den beiden Akkusteckern sieht etwas grenzwürdig aus... Nur so als Tipp |
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Kub
CULT-Urgestein
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Beiträge: 2006
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 23.06.2010, 12:48 • Titel: |
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| Zitat: |
| 1 Stunde fahren - 1 Stunde pflegen |
hey, die dinger halten schon was aus. nur wer seine monster auch in die vitrine stellt putzt seine autos so lang. ein offroad fahrzeug MUSS ein bestimmtes maß an staub-patina besitzen. ansonsten ist man unglaubwürdig 
_________________
OC-BASH Mai 2011:
http://www.offroad-cult.org/Board/oc-bash-2011-t21684.html |
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Hififlash1986
Pisten-Papst
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Beiträge: 368
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| Verfasst am: 23.06.2010, 17:07 • Titel: |
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Hi,
Ja, das Kabel hatte ich noch rumliegen... ist nicht gerade das dickste, aber bei der Länge solls mir egal sein. Obs nun 0,1 oder 0,01 Ohm sind...  Solange nichts warm wird.
| Zitat: |
| hey, die dinger halten schon was aus. nur wer seine monster auch in die vitrine stellt putzt seine autos so lang. ein offroad fahrzeug MUSS ein bestimmtes maß an staub-patina besitzen. ansonsten ist man unglaubwürdig |
Also ich kann nun meine Reifen wegwerfen... Sie haben so viel Sand aufgenommen, dass die Unwucht so groß wird, dass ich nichtmehr fahren kann. Habe schon versucht die Reifen in Aceton einzulegen - 36 Stunden später - keine Chance. Sind wohl mit der Felge so fest verbunden, dass man sie nicht abbekommt ohne sie zu zerstören (auch schon passiert)
Gut, ein Satz kostet ja nur um die 90€ 
War mir eine Lehre!
Irgendwie sollte ein "Offroad-Fahrzeug" auch richtig Offroadtauglich sein. Bei einem 700€ Rebo Brushless, der nach 30 Min. in einer Sandgrube neue Hauptzahnräder braucht und man 4 Reifen wegerfen kann ist in meinen Augen nichtmal Ansatzweise "Offroadtauglich". Vielleicht sehe es nur ich so, aber sowas DARF nicht sein.
Gruß |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 23.06.2010, 17:25 • Titel: |
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| Hififlash1986 hat Folgendes geschrieben: |
Irgendwie sollte ein "Offroad-Fahrzeug" auch richtig Offroadtauglich sein. Bei einem 700€ Rebo Brushless, der nach 30 Min. in einer Sandgrube neue Hauptzahnräder braucht und man 4 Reifen wegerfen kann ist in meinen Augen nichtmal Ansatzweise "Offroadtauglich". Vielleicht sehe es nur ich so, aber sowas DARF nicht sein.
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was lernen wir daraus? Savage kaufen.... 
(Sorry, das musste einfach sein)
LG |
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454-bigblock
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 23.06.2010, 17:28 • Titel: |
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| Hififlash1986 hat Folgendes geschrieben: |
Irgendwie sollte ein "Offroad-Fahrzeug" auch richtig Offroadtauglich sein. Bei einem 700€ Rebo Brushless, der nach 30 Min. in einer Sandgrube neue Hauptzahnräder braucht und man 4 Reifen wegerfen kann ist in meinen Augen nichtmal Ansatzweise "Offroadtauglich". Vielleicht sehe es nur ich so, aber sowas DARF nicht sein.
Gruß |
Mir ist ein bisschen unklar, wie Du das in so kurzer Zeit geschafft hast. 
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Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
Besucht die offroad-CULT-Map! |
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JWess
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 23.06.2010, 18:24 • Titel: |
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Das etwas in die Reifen kommt, wirst du bei jedem Fahrzeug festellen. Dann muss man schon die Löcher in den Felgen abdichten, damit sowas nicht passiert.
Der Revo ist ja auch kein Offroader für extremes rumspringen in Sand oder Kiesgrüben. Jedoch ist das Bisschen Staub da wohl kein Problem. Es gibt auch Luft aus der Dose.........damit geht sowas ganz schnell.
Schau mal an der hinteren Dämpferbrücke, wie stark sich der Motor dort eingearbeitet hat. Dann weißt du auch, warum die HZ kaputt gehen.
Mit einem Savage hättest du bestimmt die selben oder andere Probleme gehabt.
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 23.06.2010, 19:00 • Titel: |
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| JWess hat Folgendes geschrieben: |
Mit einem Savage hättest du bestimmt die selben oder andere Probleme gehabt. |
Das war auch nicht so ganz ernst gemeint von mir!
Egal was draufsteht oder wie das Modell heisst, alle die im Schnitt um die 600,- aufwärts kosten schenken sich qualitätstechnisch nicht viel.
Sind alles Gute Modelle von denen halt jedes seine spezifischen Macken hat.
LG |
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