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Balu der Bär
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 01.02.2009
Beiträge: 511
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 Verfasst am: 03.04.2010, 19:46 • Titel: |
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| Hast du mal den ganzen Antriebskanal auf gehabt und wenn ja drauf geachtet ob etwas drin war, war die Madenschraube / ist sie noch auf dem Ritzel?? nicht das die raus ist und dann im Gehäuse rumgeflogen ist. |
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Eric01
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 05.03.2008
Beiträge: 103
Wohnort: Salzburg, Österreich
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| Verfasst am: 03.04.2010, 20:57 • Titel: |
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Ja, Antriebskanal ist nun komplett offen und die Madenschraube ist noch auf ihrem Platz. 
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Balu der Bär
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 01.02.2009
Beiträge: 511
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| Verfasst am: 04.04.2010, 09:26 • Titel: |
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| Motorschrauben alle richtig fest?? nicht das der Motor sich verschoben hat, und der Kanal ist auch Sauber oder der Motor hatte einen aussetzer |
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Eric01
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 05.03.2008
Beiträge: 103
Wohnort: Salzburg, Österreich
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| Verfasst am: 04.04.2010, 15:45 • Titel: |
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Es waren schon einige Steinchen im Kanal, mittlerweile habe ich sie aber entfernt. Das Spiel habe ich mit der Papierstreifen-Methode überprüft - es ist noch ok. Aber kann es sein, dass das HZ trotzdem kaputt geht? Slipper ist doch verbaut... 
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thomas96
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 13.09.2009
Beiträge: 93
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| Verfasst am: 04.04.2010, 17:22 • Titel: |
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Hi,
im 1. Schritt muss man ja son kleines Teil in ein Loch im Chassis reinschrauben,
da ist bei mir Dreck reingekommen. Hat sich mit dem Riemen auf beide Diffs verteilt.
Ich habe das Teil dann mit Kleber abgedichtet, seitdem läuft alles gut!
mfg,
Thomas
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JR
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 20.10.2009
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| Verfasst am: 04.04.2010, 17:32 • Titel: |
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also dreck sollte man generell bei so einer geschlossenen bauweise vermeiden- denn auch wenn er reinkommt, raus geht der nicht so schnell
auch die diffs werden sicher nicht ihre freude daran haben
du solltest wie gesagt überprüfen, ob du die öffnung nicht vergessen hast
wenn danach immernoch dreck reinkommt, kannst du ja die schlitze der riemenabdeckungen mit klebeband verschließen, dann sollte gar nichts mehr reinkommen
mfg Johannes |
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Eric01
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 04.04.2010, 18:05 • Titel: |
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Ok, danke für den Tipp! 
Welche Motoren fährt ihr? Und welches Ritzel verwendet ihr?
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JR
Pisten-Papst
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Beiträge: 296
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| Verfasst am: 04.04.2010, 18:19 • Titel: |
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carson 12t bl mit dem enthaltenen 17er ritzel
ich frag mich nur, ob ich mal das 23er ritzel probieren soll, hat das vllt. schon jemand gemacht?
und wie ist dann die temperatur?
naja im moment kann ich eh nicht fahren, da ich nun seit 2 wochen auf die diffschrauben warte, die nach ner woche da sein sollten
dauert das bei euch auch solange, mein händler meint nämlich, das liegt an ner messe und die würden den verasnd grade umstellen
mfg Johannes |
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Eric01
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 04.04.2010, 18:22 • Titel: |
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Hm, ich fahren das Carson Dragster Pro (Set mit Sensor) 6.5T, ebenfalls mit dem 17er Ritzel. Würde bei mir das 23er Ritzel helfen?
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JR
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 04.04.2010, 18:26 • Titel: |
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da würdest du schneller fahren und motor+regler würden wärmer werden
aber ich weiß nicht obs was helfen würde
frag doch mal andere die das set fahren wie es bei ihnen so aussieht
mfg Johannes |
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