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Mango
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 27.04.2011
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 Verfasst am: 18.08.2011, 08:57 • Titel: |
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Aber dann müssen das doch schon sehr starke Kräfte gewesen sein, oder????
mfg. Andy
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Canneloni
Moderator
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| Verfasst am: 18.08.2011, 09:03 • Titel: |
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Eigentlich nicht - dauernde Bewegung und Stöße können einfach die Oberfläche von Silizium angreifen. Wie gesagt, ich bin auch sehr gespannt auf a) die Lauftemperatur vom Regler und b) die Lebensdauer davon 
(Ich mein bieg einen Löffel ganz langsam ca. 100 mal an einer stelle - mal schauen bei welchem umbiegen es gebrochen ist, genauso muss man sich die dauernden kleinen stöße vorstellen die auf den Regler bzw teilbereiche davon dann wirken. Wie heißt das alte sprichwort, die Kette ist nur so stark wie ihr schwächster Chip ^^ - Abreisende Kabel durch minimalst Vibrationen hab ich zu genüge erlebt und das Kabel waren ned wirklich unter Spannung...)
Das mit dem Wärmeleitpad wäre ein Guter Tipp wenn die Aluplatte nicht mit dem Chassie verschraubt werden muss. So übertragen sich die Vibrationen dann über die schrauben an den Regler, ergo nützt das Pad herzlichst wenig.
Trotzdem, super gemacht (und super organisiert von den OC jungs  ). Ich bin gespannt
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Fischmeister
inaktiv
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Beiträge: 252
Wohnort: Cuxhaven
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| Verfasst am: 18.08.2011, 09:08 • Titel: |
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Leute das sind nun alles Mutmaßungen. Lasst ihn doch erstmal fahren. Meine Steuergeräte in meinem PKW sind nicht schwingend gelagert und nicht vergossen. Trotzdem funktioniert das ganze schon mehrere Jahre.
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Canneloni
Moderator
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| Verfasst am: 18.08.2011, 09:17 • Titel: |
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Jo und wieviel Geld ist in die Erforschung von Stoßfestigkeit und Vibrationsfestigkeit hineingeflossen
Wie gesagt, super gemacht das projekt (immer noch ^^) und jetzt heißt es nur was sind die temperaturen und wie lange hälts.
Wenn das nämlich gut hällt - weiß ich nach welcher art demnächst Zukünftige Regler nach möglichkeit umgebaut werden
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Fischmeister
inaktiv
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Wohnort: Cuxhaven
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| Verfasst am: 18.08.2011, 09:21 • Titel: |
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Ja,aber das Ergebnis ist das selbe. Eine unvergossene Platine mit einigen normalen Bauteilen drauf. Als das Auto entwickelt wurde hat man da wohl noch nicht so großen Wert drauf gelegt oder man wusste einfach das es funktioniert.
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Mango
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 27.04.2011
Beiträge: 1400
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| Verfasst am: 18.08.2011, 09:23 • Titel: |
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Vielleicht liesst sich dass mal jemand aus der Entwicklungsabteilung durch und dann gild das als neue Evulutionsstufe der Wasserdichten Regler
mfg. Andy
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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Beiträge: 4521
Wohnort: Linz/ Urfahr
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| Verfasst am: 18.08.2011, 09:36 • Titel: |
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| Fischmeister hat Folgendes geschrieben: |
| Ja,aber das Ergebnis ist das selbe. Eine unvergossene Platine mit einigen normalen Bauteilen drauf. Als das Auto entwickelt wurde hat man da wohl noch nicht so großen Wert drauf gelegt oder man wusste einfach das es funktioniert. |
Wenns in nem Auto so vibrieren würde wie im 1:8er Buggy würde ich mal schnell in die Werkstatt fahren
Und Elektronikschäden sind beim Auto ja nichts seltenes.
mfg Stephan |
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Fischmeister
inaktiv
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Beiträge: 252
Wohnort: Cuxhaven
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| Verfasst am: 18.08.2011, 09:43 • Titel: |
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Rechnet man die Stöße und Vibrationen mal auf die Laufleistung und Dauer hoch, ist so ein Buggy doch ein Witz. Zumal mein Rumpeldiesel nicht gerade seidenweich läuft und nicht gerade positiv zum Mindern von Vibrationen beiträgt.
Aber wie gesagt, statt sich schon vorher Gedanken über ungelegte Eier zu machen, erstmal die ersten Tests abwarten.
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Totto2010
Pisten-Papst
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Beiträge: 458
Wohnort: Xanten
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| Verfasst am: 22.08.2011, 12:49 • Titel: |
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| Und? Schon fahren gewesen? Alles i.o.? |
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mad max
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 22.08.2011, 18:16 • Titel: |
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Noch fehlt das Auto zum dranschrauben
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If my calculations are correct, when this baby hits eighty-eight miles per hour, you're gonna see some serious shit. Doc Brown |
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