DIFFERENTIAL

[frogkilla]

Sind alle Diffs gleich gross??
Welche Typen sind die bessten?
Wo unterscheiden sich die Typen?

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[VERBORGEN]

[aaron]

Wollte zwar heut nimmer antworten... mal schaun, ob ich fertig werde

Das KUGELDIFFERENTIAL

- eine Kombination aus 2 Drucklagern bringt hier den gewünschten Differenzierungseffekt an den Outdrives. Aufgrund der Reibung wird das Kraftverhältnis im Extremfall nie 0% : 100% (links, rechts <> rechts links) aufgeteilt, das Ergibt mehr Vortrieb und kann dazu eingesetzt werden, um das Lenkverhalten u beeinflussen


Merkmale:
> Diffrad/Riemenscheibe ist Käfig des 1. Drucklagers
> sehr schmale Bauform möglich
> in einem gewissen Bereich ohne Demontage einstellbar einstellbar



DAS KEGELDIFFERENTIAL

Das Differential besteht meistens aus 4 oder 6 Kegelrädern.
An den Outdrives befestigt (grün) sind die engl. "Sun Gears" Die Planetenräder (gelb) kreisen beim angetrieben Differential mit dem Diffkörper um die Sun Gears und rotoeren - zur Momentverteilung - um die eigene Achse.
Wären diese Planetenräder starr, so hätte man einen starren Durchtrieb





Merkmale:
> Zweifelsohne robuster als das Kugeldiff
> daafür keine so kompakte Bauform möglich, da bestimmende Größe die Flankenwinkel und Durchmesser der Kegelräder sind
> Durch das Einfüllen von Silikonöl mit 1000+ cps wird das Arbeiten der Zahnräder durch das träge Öl eingeschränkt. das Differential wird zunehmend steifer - teils auf Kostem einer enormen Hitzeentwicklung!

so, Freilauf und Torsen mag ich heut nimmer erklären, soll wer anderer weitermachen




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[Stefan Miti]

j ada re- hat wieder mal recht und das thorsen versth ich selbst ned das würd micha uch intressieren!!!

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[frogkilla]

Danke RE
Das Torsen wurde da eh schon mal erklärt...
Für mich zu Teuer um danach zu fragen...

Sind die Diffs alle gleich gross?
Ich meine: In meinem TL01B sind Kegeldiffs, aber nicht dicht.
Also wo bekomm ich dichte diffs (DiffÖl) und sind sie alle gleich gross...

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[VERBORGEN]

[Stefan Miti]

ein Kegeldiff ist bei Tamiya von ahus aus nicht ganz dicht gebaut damit die hitzeentwicklung nicht allzu groß ist ist bei meinem Tamiya auch so!!

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[frogkilla]

Und ich Will eines kaufen wo ich Öl einfüllen kann!

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[aaron]

Dazu mußt du nur dass Diff abdichten - oder du verwendest statt Öl etwas festeres!

Angeblich soll Lithiumseife gut funktionieren und eine ähnliche Wirkung wie das Kuegldiff ereugen.
(habs aber noch nie ausprobiert, weil meine Diffs - sogar die Kugeldiffs immer dicht sind

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[aaron]

Hier ein Bild vom sog. TORque SENsing Diff, TORSEN Differential.

zur thoretischen Funktionsweise:

Durch die Kombination aus Schrauben & Kegelrädern sperrst sich das Diff in gewissem Maße, sowie ein Rad frei dreht (& und ein offenes Kegeldiff 100% der antriebsleistung auf dieses Rad bringen würde)

In der Praxis bin ich aber wegen des Preises noch nie so ein Diff gefahren - vielleicht kanns dir jemand anderer näherer & ausführlicher beschreiben

Tarimon..!

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[frogkilla]

Du hast eine Frage immer noch net beantwortet:
Sind die Diffs alle gleich gross bzw genormt in abstufungen?

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[Theuermann]

Die Diffs sind nicht alle gleich gross,jede Marke hat fast ein anderes Diff. Wass fährst du für ein Auto.

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[VERBORGEN]