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e-reierstorm
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 23.01.2013, 07:12 • Titel: |
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Bei mir trifft alles mit 2s lipos AUf das gleiche raus wie bei dir mit 3s und ich fahre den "billigmotor" Carson Shooter mit 10t.
Aber so pauschal kann man das auch nicht sagen, denn es kommt auch ziemlich stark auf den slippet an, mit sehr weit offenem slipper kriegst du mit tekin t8 und 4s keinen wheelie hin
MfG e-Reierstorm
Achso, ich fahre den Akku immer vorne 
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Es ist zwar kein Mugen, aber trotzdem nen hammergeiles Auto 
Zuletzt bearbeitet von e-reierstorm am 23.01.2013, 17:20, insgesamt einmal bearbeitet |
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Awokado
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 23.01.2013, 08:35 • Titel: |
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Ich habe sogar nach einiger Zeit wo mir das Teil meterweit über den Platz geflogen ist und sich die Karosserie sowie der Motorschutz aufgelöst habe den PushControl genutzt also -25%. Finde Ich angenehmer als das ganze auf den Kopf Gedrehe.
Kennt vllt jemand ne gute Whelliebar? Suche eine zum kaufen.
Passt da vllt eine von Traxxas wenn man die umbaut? |
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Laurence
neu hier
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| Verfasst am: 23.01.2013, 21:05 • Titel: |
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Ich hab jetzt mitlerweile auch gelernt, dass mit 2S eben nicht mehr drin ist. Und 3S wäre mir etwas zu viel. Von daher würde mich das mit der PushControl interessieren. In meiner Beschreibung habe ich nix darüber gefunden. Kann man die Einstellung mal beschreiben.
Ich kann meinen Lipo nur ganz vorn einbauen. Der HardCaseLipo passt zwar sauber in den Akkuschacht, aber ich kann den Akkuhalter nicht mehr unter die Dämpferbrücke schieben.
Für 3S bräuchte ich eh nen anderen Akkuhalter. |
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Laurence
neu hier
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| Verfasst am: 23.01.2013, 22:26 • Titel: |
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| Mal ganz ehrlich ... ist der ganze Antrieb beim Firestorm Flux überhaupt für 3S gemacht oder kann man sich nach 5 Akkuladungen nen großes Paket mit neuen Erstazteilen kaufen? |
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e-reierstorm
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 23.01.2013, 23:25 • Titel: |
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Also um das Getriebe kaputt zu kriegen, musst du schon mindestens in richtung 1:8 Motorisierung gucken!!!
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Awokado
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 24.01.2013, 07:08 • Titel: |
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Also ich fahre fast nur noch an 3s und mir ist seit 1 Jahr noch nix kaputt gegangen was mich auf einen Crash zurück zu führen war.
Wundert mich eh immer wie ein so zerbrechlich wirkendes carb soviel wegstecken kann.
2s fahre ich nur auf Sand.
Wichtig ist aber das man im Sommer etwas für 3s runter ritzelt, nicht nur weil der sonst irre heiss wird sondern auch weil er einfach zu schbell wird.
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e-reierstorm
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 24.01.2013, 07:18 • Titel: |
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Der wird im Sommer schneller als im Winter?
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adowoMAC
Pisten-Papst
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Awokado
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 24.01.2013, 12:05 • Titel: |
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| Zitat: |
| Der wird im Sommer schneller als im Winter? |
Etwas blöd formuliert.... oke.
Aber das Ritzel ist echt zu groß.
Weis vllt jmd ob die Reifen vom Trx Jato passen?
Wollte mir die eig. schon geholt haben aber war mir nicht sicher ob die passen 
Anaconda heißen die glaube ich.
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Calsonic800
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 24.01.2013, 14:05 • Titel: |
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| Willst du nur die Reifen oder als komplett Rad? |
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