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bettlejuice
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 08.04.2010
Beiträge: 45
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 Verfasst am: 21.02.2011, 16:09 • Titel: |
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Schönes Teil. Gefällt mir sehr gut. Denn bringst dann mal mit nach Senden  |
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Barracuda
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 26.05.2006
Beiträge: 459
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| Verfasst am: 21.02.2011, 18:14 • Titel: |
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| maxl111 hat Folgendes geschrieben: |
Wird wohl keine 5 Jahre mehr dauern bis die Auto nur mehr auf BL Bedürfnisse konstruiert werden und wir dann von Nitro Conversion Kits sprechen bzw. lesen werden.
lg maxl |
Schöner Buggyaufbau...gefällt mir..
aber dem von mir zitierten Satz kann ich nciht zustimmen. Das Maß in der Klasse geben immer noch die OR8 Fahrzeuge an...und solange es die Eloleute selten auf Rennstrecken schaffen sondern zum großteil ein Nischendasein in Gruben und auf Parkplätzen leben wird sich daran nichts ändern.
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Greetz Sven |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 21.02.2011, 18:25 • Titel: |
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| Zitat: |
| (...) sondern zum großteil ein Nischendasein in Gruben und auf Parkplätzen leben wird sich daran nichts ändern. |
OT: Meinst du so wie der Monstertruck-Boom zum Anfang der 2000er ? Die waren auch nie auf der Rennstrecke - genauso wie 99% von der RTR-Flut
Mit der Erschließung neuer Zielgruppen spielt die Rennstrecke (aus konstruktiver Sicht: leider) eine zunehmend untergeordnete Rolle am Markt.
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CULTiges:
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Zuletzt bearbeitet von aaron am 21.02.2011, 18:26, insgesamt einmal bearbeitet |
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MIAFRA
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 10.09.2009
Beiträge: 714
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| Verfasst am: 21.02.2011, 18:26 • Titel: |
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| Barracuda hat Folgendes geschrieben: |
| Das Maß in der Klasse geben immer noch die OR8 Fahrzeuge an...und solange es die Eloleute selten auf Rennstrecken schaffen sondern zum großteil ein Nischendasein in Gruben und auf Parkplätzen leben wird sich daran nichts ändern. |
naja...das kann man aber auch anders betrachten...die Tatsache, dass man als Elo-Fahrer flexibel und überall fahren kann wird sicher die Masse der Elos steigen lassen und erlaubt eben AUCH die Nutzung auf Parkplätzen und in der Grube
Stinker sind aktuell sicher auf der Strecke noch häufiger zu finden - aber eben auch NUR da...somit muss man mittlerweile doch schon länger davon sprechen, dass die Stinker ein Nischendasein fristen...vorallem, da sicher 80% der Offroadler hier niemals an Rennen teilnehmen werden/wollen
und von "Maß in der Klasse" sollte man ob der bescheidenen Motorleistungen im Vergleich zu aktuellen Elos viellicht nicht mehr schreiben |
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subzero
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 23.07.2010
Beiträge: 177
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| Verfasst am: 21.02.2011, 18:32 • Titel: |
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Wäre lieb, wenn dies an anderer Stelle diskutiert wird.
Sonst bläht sich der Thread eines (für mich) interessanten Neulings nur unnötig auf  Merci!
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RC8Te
Zeitvertreibprojekt: TA05 |
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RON2
Sponsor
Anmeldedatum: 17.09.2008
Beiträge: 705
Wohnort: bei Ingolstadt
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| Verfasst am: 24.02.2011, 21:06 • Titel: |
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Da das nächste Wochenende kurz bevorsteht ist das neueste Fahrzeug der IN-RACING Fahrzeugflotte nun einsatzbereit:
und der Rest der Flotte:
Grüße von RON2 |
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maxl111
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 11.01.2009
Beiträge: 447
Wohnort: Tirol
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| Verfasst am: 24.02.2011, 22:17 • Titel: |
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Hallo,
@Ron2: sieht wirklich gut aus dein jüngster Sprössling!
Bin schon sehr über die erste Ausfahrt gespannt.
lg maxl
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www.buggy-club.at |
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bettlejuice
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 08.04.2010
Beiträge: 45
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| Verfasst am: 25.02.2011, 10:26 • Titel: |
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Schönes Familienfoto.
Sieht echt schnittig und agressiv aus dein neuer!
Viel spaß beim einfahren/einweihen. |
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Men_TOS
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 14.09.2008
Beiträge: 1185
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| Verfasst am: 25.02.2011, 10:46 • Titel: |
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Nur das Ritzel direkt am Softcase-Akku gefällt mit überhaupt nicht.
Ist das Chassi mehr X1 oder X2?
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RON2
Sponsor
Anmeldedatum: 17.09.2008
Beiträge: 705
Wohnort: bei Ingolstadt
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| Verfasst am: 25.02.2011, 11:49 • Titel: |
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@Men_tos: Du hast recht das Chassis ist schon recht eng. Bei mir kommen Hardcase-Lipos zum Einsatz, also eher unkritisch. Bei der Verwendung von Softcase-Lipos würde ich aber auch sicherheitshalber ein L-förmiges Alublech montieren oder die Motorwelle kürzen.
Beim Nexx hat Hong Nor größtenteils auf X2 Komponenten zurück gegriffen.
Grüße von RON2 |
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