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teh_rob
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 201
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 Verfasst am: 25.06.2013, 16:02 • Titel: |
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also ich hab schon einige regler durch , ob 1:10 , 1:8 oder 1:5 , und muss sagen das die xerun robust sind , aber auch so einer ist mir schon kaputt gegangen, die einzigen die bei mir bisher anstandslos halten sind meine schule xl regler. wenn man den xerun ordentlich betreibt und nicht zuviel will, dann haelt der fast ewig.
mfg rob
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Ronny12619
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 25.06.2013, 17:26 • Titel: |
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| Freind hat Folgendes geschrieben: |
| Der oben gezeigte -gegrillte- Regler ist doch der schwarze 80A Xerun, und nicht der -normalerweise Blaue- 150A V.2.1 |
Nee, den 150A gibt es in schwarz und blau.
Heute ist der neue Regler eingetroffenen, diesmal V2.1. 
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Freind
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 26.06.2013, 21:32 • Titel: |
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| Ronny12619 hat Folgendes geschrieben: |
| Freind hat Folgendes geschrieben: |
| Der oben gezeigte -gegrillte- Regler ist doch der schwarze 80A Xerun, und nicht der -normalerweise Blaue- 150A V.2.1 |
Nee, den 150A gibt es in schwarz und blau.
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Auch nach exzessiven googeln konnte ich keinen schwarzen Hobbywing 150A V2.1 finden. Obwohl wirklich unwichtig, aber in schwarz gab's den Xerun -zumindest mit 150A- nur in der Vergangenheit. Oder unter dem Alphacar, Kyosho oder Jamara Label.
Ansonsten ist natürlich der Ezrun in schwarz erhältlich.
aber abgesehen von der Farbe,
konnte ich den 80A Xerun bisher im Truggy (GV Leo) nicht aus der Reserve locken, bei gemäßen 2x5,2A 40C Zippy/2230KV 35,9x74,4 Feigao.
Denke, das ein blockierter Lüfter oder Übermotorisierung der Hauptgrund für verkokelte Xerun's sein wird.
Ein verbrannter Motor und/oder gegrillte LiPo's sind ebenso ein Grund für das Ableben eines Regler.
However, Reklamationen bezüglich des Xerun sind -im Verhältnis zu anderen- recht selten.
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Ronny12619
Pisten-Papst
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stonemuc
Schotterbrecher
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| Verfasst am: 01.07.2013, 07:37 • Titel: |
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| Was ist der Unterschied zwischen dem Xerun und dem Ezrun? Haben ja beide 150A... |
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Blackmoon21
Werkstatt-Meister
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Wohnort: Nähe A'burg
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| Verfasst am: 01.07.2013, 18:00 • Titel: |
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Ich meine der Xerun kann sensorlose und sensorbertriebene Motoren bedienen,
Der Ezrun aber nur sensorlose
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Strommann
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 01.07.2013, 18:08 • Titel: |
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| Blackmoon21 hat Folgendes geschrieben: |
Der Ezrun aber nur sensorlose |
Nöö...der Ezrun hat den gleichen Sensor Anschluß wie der Xerun. Ich denke der einzige Unterschied ist die Größe. Der Ezrun ist größer und hat dadurch auch den größeren Lüfter. Wenn du also den Platz für den größeren Regler hast würde ich eher zum Ezrun raten, allein schon wegen der besseren Kühlung. 
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Ronny12619
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 01.07.2013, 20:13 • Titel: |
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Der Ezrun in meinem Savage XL hat keinen Sensoranschluss.
Der Ezrun kann 1050A in der Spitze ab, der Xerun "nur" 950A.
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Strommann
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 02.07.2013, 05:12 • Titel: |
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Kann ja sein, dann gibt es wohl verschiedene Revisionen von dem Ezrun.
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Blackmoon21
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 03.07.2013, 14:24 • Titel: |
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Also normalerweise ist der EZRun sensorlos,
alle 1:10er EZRuns sind es ganz sicher.
Getreu dem Namen würde es nur ergeben,
dass die 1:8er also auch sensorlos sind (?).
Sicher dass du einen EZRun hast bzw. dass das
Ein sensoranschluss ist?
Könnte z.B. Aber auch sein, dass der Anschluss
ohne funktion ist?
Jedenfalls sollte er keinen Sensoranschluss haben
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