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CologneX
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 07.11.2011
Beiträge: 22
Wohnort: Berg. Gladbach / Köln
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 Verfasst am: 08.11.2011, 13:45 • Titel: welche Reifen? |
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Okay, wunderbar!
Dann habe ich schon einige super Tipps bekommen. Vielen Dank dafür 
Ich hätte aber auch eine weitere Frage;
Welche / was für Reifen könnt ihr empfehlen?
(ja, gibt natürlich für alles unterschiedliche Reifen, aber ich würd gern schonmal Anhaltspunkte haben, nach was ich dann schauen müsste)
Gelände;
- Waldwege / Trampel-Pfade / BMX-Wege
(also vermutlich gelegentlich leicht schlammig)
- BMX-Hügel
(festgefahrene und -gelaufene Erdböden)
- Waldboden
(Laub, kleine Zweige und Nüsse / also eher loser Untergrund)
- sandige, flache & breite Wege
- Wiese
(relativ eben)
EDIT: Bilder folgen! |
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454-bigblock
Globaler Moderator
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Beiträge: 3689
Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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| Verfasst am: 08.11.2011, 14:48 • Titel: |
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Dazu müsstest Du uns schon sagen, für welches Modell Du Reifen suchst. Buggy, Truggy, Monstertruck. Wenn Du den Savage nimmst, dann kannst Du getrost bei den Stock-Reifen bleiben.
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CologneX
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 07.11.2011
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Wohnort: Berg. Gladbach / Köln
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| Verfasst am: 08.11.2011, 15:06 • Titel: |
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@ 454-bigblock
Ach soo! Wusste nicht, dass das dann gleich so modellabhängig ist.
Am liebsten nen Savy / e-Maxx oder diese Bauart (Truggy?) oder in die Richtung e-Revo. Gerne diese rausstehenden Reifen und möglichst groß. ^^
Die Idee mit nem Slash durch's Gemüse zu jagen habe ich erstmal verworfen. Wobei mir noch niemand sagen konnte, ob das "sinnvoll" ist.
Habe da einfach Bedenken wegen der Karosse und den kleinen Reifen.
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Traxxas - Slash 4x4 Ultimate Jerry Whelchel (#6807) |
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Cody227
CULT-Urgestein
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Beiträge: 1217
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 08.11.2011, 15:39 • Titel: |
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| die karosse schützt natürlich gegen zusammenstöße, bei rausstehenden rädern wie bei einem Monstertruck, truggy oder buggy hast du dann gleich mal einen kaputten querlenker und evtl alles was da dran hängt. Von der größe her könnte es schon ein problem sein, je größer die reifen desto gelendefähiger ist das auto natürlich, aber die SCs sind für einen 1/10er auch schon ziemlich groß |
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CologneX
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 07.11.2011
Beiträge: 22
Wohnort: Berg. Gladbach / Köln
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| Verfasst am: 08.11.2011, 16:25 • Titel: Traxxas - Summit |
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Was ist eigentlich mit diesem Traxxas - Summit ?
Der sieht so aus, als würde er sich gut durch's Gelände fräsen.. 
Aber ist das ein Basher oder eher ein Crawler?
Weil langsam über Stock und Stein nuckeln ist nicht das, was ich mir vorstelle, wenn ich schon ein 1:10 / 1:8 Modell kaufe.
Empfehlenswert? Hat jemand Erfahrungen damit?
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Traxxas - Slash 4x4 Ultimate Jerry Whelchel (#6807) |
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Captain-RC
inaktiv
Anmeldedatum: 22.05.2007
Beiträge: 649
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| Verfasst am: 08.11.2011, 16:28 • Titel: |
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Der ist gut und qualitativ!
Hatte den Summit schon und den E-Revo (im Grunde baugleich)
auch. Kann man getrost kaufen, sind ihr Geld wert. |
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454-bigblock
Globaler Moderator
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Beiträge: 3689
Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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| Verfasst am: 08.11.2011, 17:08 • Titel: |
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| CologneX hat Folgendes geschrieben: |
Wusste nicht, dass das dann gleich so modellabhängig ist.
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Wenn die Short Course Trucks vom Tisch sind, dann ist das mit der Reifenwahl natürlich nicht mehr so kompliziert. Beim Savage kannst Du alles fahren, was einen 14mm oder 17mm Sechskant-Mitnehmer hat. Exotischere Sachen gehen auch, aber die beiden Adapter werden bereits mitgeliefert.
Bei ERevo, EMaxx, Summit kannst Du auch 14mm und 17mm fahren. Standard ist bei Traxxas allerdings 14mm. Da bräuchtest Du also einen Adapter, den Du extra kaufen müsstest. Ich würde für Deinen Anwendungsfall aber eher auf 17mm gehen und auch aus diesem Bereich die Felgen aussuchen.
Ich schicke Dir per PN einen Link, da kannst Du Dich von endlos vielen Reifen inspirieren lassen. 
Offiziell sind die Traxxas-Modelle ja 1/10. In der Praxis sind sie aber dem 1/8er Savage gleich. Die 1/10er Short Course Trucks sind sogar noch größer als die 1/8er Monstertrucks. Jedenfalls so Pi-mal Daumen. Es mag Ausnahmen geben. Eindrucksvoll kann man das hier sehen: Zweites Bild von oben - es handelt sich dabei um einen Savage XL!
Dennoch kann man mit einem Monster mehr Bodenfreiheit erzeugen. Dafür wirft es einen Short Course nicht so schnell um. Daran musst Du Dich bei dem Monstern gewöhnen. Der Revo liegt da schon deutlich besser, ist also der Racer unter den Bashern, dafür kein Brocken wie der Savage.
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E-REVOlution97
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 08.11.2011, 19:47 • Titel: |
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| 454-bigblock hat Folgendes geschrieben: |
| Standard ist bei Traxxas allerdings 14mm. Da bräuchtest Du also einen Adapter, den Du extra kaufen müsstest. |
Bei den Bl-Editions sind 17mm Mitnehmer verbaut !
Beim Summit ebenfalls.
Gruß
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454-bigblock
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 08.11.2011, 20:49 • Titel: |
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| E-REVOlution97 hat Folgendes geschrieben: |
| 454-bigblock hat Folgendes geschrieben: |
| Standard ist bei Traxxas allerdings 14mm. Da bräuchtest Du also einen Adapter, den Du extra kaufen müsstest. |
Bei den Bl-Editions sind 17mm Mitnehmer verbaut !
Beim Summit ebenfalls.
Gruß |
Deinen Post muss ich leider löschen!
Geht ja wohl nicht an, dass Moderatoren sich irren.
Ne ... gut, dass Du das berichtigst. Traxxas tut natürlich gut daran. 17mm bringen die Kraft natürlich viel besser auf die Piste.
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E-REVOlution97
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 08.11.2011, 22:10 • Titel: |
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Was passiert wenn ich sogar noch sage, dass es nicht nur 6-Kant Mitnehmer sind, sondern welche mit "Aussparungen" damit da wirklich nichts durchrutscht ?? 
Gruß
P.S Wo ich's durchgelesen habe dachte ich echt kurz: Ehhmm: was ist jetzt los ?!? 
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