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Raphael
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.09.2010
Beiträge: 395
Wohnort: 42 77 61 68 61 68 61
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 Verfasst am: 12.12.2011, 08:49 • Titel: |
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Tamiya Kegeldifferential für DB01, TRF 501 und 511
Tamiya 54329
Kostenpunkt ~30
Die Zahnräder scheinen aus Kunststoff zu sein. Die Outdrives scheinen, im Gegensatz zu den Spec-R Diffs, keine Blades zu benötigen.
Ansonsten nichts unübliches, was jetzt keine Kritik ist.
Mal sehen, was unter dem Weihnachtsbaum liegt...
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Short Course - Übersicht der Radstandards
42 65 61 72 20 48 61 77 6b 0d 0a 44 42 2d 30 31 52 0d 0a 53 43 31 30 20 34 78 34 20 48 56 0d 0a
57 65 72 20 64 61 73 20 6c 69 65 73 74 20 69 73 74 20 64 6f 6f 66 21 |
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ApfelBirne
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 04.03.2008
Beiträge: 672
Wohnort: Lörrach
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| Verfasst am: 12.12.2011, 16:37 • Titel: |
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Ich persönlich denke, dass die Tamiyadiffs im Offroader eine bessere Alternative sein werden, als die Spec-R..
Bei den Spec-R habe ich schon öfter gelesen, dass diese ndicht sind, und das auch schon mitbekommen (ich hoffe doch, ich bekomme meins dich.. für den EVO V gibts nichts von Tamiya  )
Auch die Blades sind ja wirklich nur für Onroad gedacht!
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HRC Distribution
Team Magic E4 RS II |
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Peter1994
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 19.12.2010
Beiträge: 48
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| Verfasst am: 13.12.2011, 09:22 • Titel: |
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Werde mir die Tage Öl für meine Diffs holen und könnte dann von meinen Erfahrungen berichten. Ob dicht oder nicht etc. Bin aber leider kein Profi was das angeht Die Tamyia Diffs sind aber nochmals etwas teurer als die Spec-R Differenziale. Ich hoffe die Spec-Rs bewähren sich!
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DB-01R! |
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Peter1994
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 19.12.2010
Beiträge: 48
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| Verfasst am: 19.12.2011, 09:21 • Titel: |
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Soo. Habe gestern endlich die neuen Diffs eingebaut. Fuhr sich die erste Runde im Wohnzimmer schön "seicht"..
Mal schauen wie sie sich heute auf der Straße machen. Vorne hab ich die Diffs mit 10.000er Öl von Lrp und hinten mit 2.000er Öl befüllt. Melde mich dann heute Abend.wieder.
LG Peter
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DB-01R! |
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Peter1994
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 19.12.2010
Beiträge: 48
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| Verfasst am: 20.12.2011, 17:05 • Titel: |
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Was soll man dazu groß schreiben - funktioniert
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DB-01R! |
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bruce1st
neu hier
Anmeldedatum: 17.02.2010
Beiträge: 3
Wohnort: Witten
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| Verfasst am: 22.12.2011, 11:57 • Titel: 12t Delta im Durga? |
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Hallo..
Nachdem ich mir nach einem Tipp hier aus dem Forum die Querlenkerhalter aus Alu verbaut habe, hatte ich gestern ne Menge Spass in der Minimobilwelt Lünen.. Auch nach einigen spektakulären Abflügen, nix passiert...
Scheint stabil zu sein die Kiste ;o)
Allerdings ist mir der Lrp x11 9,5T auf die Dauer noch ein bisschen zu lahm ..
fähre Orig. HZ und bin 18er Ritzel Gefahren..
Nun meine Frage:
Überlebt der Durga einen dr.speed 12T Delta ?
Wenn ja, mit welchem Ritzel am besten anfangen?
Danke schon mal für eure Tips...
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Losi 8ight-T |
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Balu der Bär
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 01.02.2009
Beiträge: 511
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| Verfasst am: 22.12.2011, 12:33 • Titel: |
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Hey, sollte kein problem sein.
Fang einfach Langsam an und achte auf die Temepratur des Motors.
10 min Fahren und Temp. Checken und dann kannst du wenn es passt noch einmal Hochritzeln.
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Asso B4 FT
Xray M 18 Pro
Modellfreunde Rheinhessen
http://www.mfr-morschheim.de/ |
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bruce1st
neu hier
Anmeldedatum: 17.02.2010
Beiträge: 3
Wohnort: Witten
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| Verfasst am: 23.12.2011, 13:04 • Titel: |
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Danke,
Habe gestern auf den 12T Delta und 15er Ritzel umgebaut ..
nach den Feiertagen mal testen gehen ..
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Losi 8ight-T |
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DeHeld
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 30.12.2011
Beiträge: 28
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| Verfasst am: 30.12.2011, 18:43 • Titel: |
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Moin Leute,
hab über ein Ebay ein Durga geschossen.
Bis jetzt nutze ich einen DF 03 und schaffe es immer wieder diesen zu zerlegen.
Bin mal gespannt wie lange ich bei dem DB 01 brauche.
Ich suche noch Infos bzgl. den Felgen, passen die Schumacher Felgen?
Welche Felgen passen überhaupt für den Durga, sind ja keine Std. Tamiya Radaufnehmer!
Vielen Dank für Eure Hilfe. |
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Matti
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 12.04.2011
Beiträge: 29
Wohnort: Leiden, NL
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| Verfasst am: 27.01.2012, 22:58 • Titel: Lenkungsspiel - eine neue Theorie |
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Nachdem ich im Herbst meine Durga gründlich zergegt habe, war bei mir erstmal Pause. Inzwischen sind so einige Teile bei mir eingegangen und fange ich gerade wieder an, meinen Durga wieder aufzubauen.
Da ich ja in Holland wohne, lese ich auch hier und da in Holländischen Foren und fand hier eine mir noch nicht bekannte Theorie, die ich hier doch gerne mal zur Diskussion stellen möchte.
Da wird gesagt: Das mit dem Lenkungsspiel ist eigentlich blödsinn. Wenn ein Auto richtig eingestellt ist, sollte es automatisch geradeaus fahren, weil sich die Räder automatisch gerade (nach innen) ausrichten. Wenn man jetzt beigeht und das Lenkungsspiel komplett beseitigt hat man automatisch das Problem, dass der Wagen bei der kleinsten Ungenauigkeit des Servos in eine Richtung zieht.
Einfach mal ausprobieren: Servo ab und Wagen einen Schubs geben. Er sollte geradeaus fahren.
Was findet Ihr???
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Schöne Grüsse aus Holland.
Nein, ich habe keinen Wohnwagen hinter meinem Buggy  |
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