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trabant
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 09.01.2009, 15:04 • Titel: |
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Ich bau mir meine aus Alu,wenn der Durga da ist  !
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DB-01 Fan
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| Verfasst am: 09.01.2009, 15:09 • Titel: |
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ich würde empfehlen einfach ein paar ersatzdämpferbrücken zu kaufen
denn wenn so eine bricht kann man sie austauschen.
wenn man aber sone superstabile aludämpferbrücke hat dann kanns passieren dass es dir z. B. das gehäuse vorne wegreisst o. ä. |
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trabant
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 09.01.2009, 15:54 • Titel: |
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Brechen die beim Springen,oder wenn man gegen ne Wand fährt?
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DB-01 Fan
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| Verfasst am: 09.01.2009, 16:10 • Titel: |
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| kommt ganz drauf an wo du fährst, was für motor etc. |
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Chimera
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 09.01.2009, 16:11 • Titel: |
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Und wir sagen dann "haben dir ja davon abgeraten", wenn es dir dann die Brücken ab dem Chassis reisst. Begreift doch endlich mal, dass es schwachsinnig und unsinnig ist, an Sollbruchstellen Alu zu montieren. Da gibt dann nichts mehr nach und es reisst einfach das ganze am Chassis aus. Und was ist dann wohl billiger, drei oder vier Plastik-Dämpferbrücken oder eine aus Alu (weil verbogen) plus obere Getriebegehäuse und im schlimmsten Fall ein Chassis?
Ich hab es an meinem DF-03 erlebt und durfte schon ab meinem Kollegen lachen, weil er sich nach dem Umbau auf Alu-Schwingen und Dämpferbrücken nach der ersten Ausfahrt einen neuen Bausatz kaufen durfte. Da ging alles, aber auch wirklich alles zu Bruch. Gut, er hat es auch mächtig mit dem Tuning und der Fahrweise übertrieben.
Aber ich sag es nochmals: mit all dem Bling-Bling wird der Wagen schwerer, ist steifer (->schwerer zu fahren) und wenn was bricht, dann an der nächst schwächeren Stelle. Oder denkt ihr, all die Profis fahren mit Kunststoff- und Carbon-Dämpferbrücken weil sie blöd oder arm sind?
PS: Wenn du mit all dem Alu gegen ne Wand fährst, kannst du gleich nen neuen Bausatz holen. Natürlich nur, wenn er auch etwas schneller als mit dem Baukastenmotor fährt. Aber wenn du in Kohle schwimmst, dann nur zu. Investier lieber in anständige Dämpfer, Kardans vorne, Slipper, Kugellager für Lenkung und schon wirst du locker über € 100.- in was sinnvolles investiert haben.
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Chimera
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 09.01.2009, 16:20 • Titel: |
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Hier noch ein Bild meines DF-03 vor der fatalen Ausfahrt. Da sah er noch gut aus, 20min später hatte er keine Getriebedeckel mehr und auch die unteren Teile waren von den ausgerissenen Schrauben kaputt. Hatte dafür aber nen irren 25m weiten und 5m hohen Flug über ne 2,5m hohe Rampe  War geil anzusehen während er flog, aber nach der Landung nicht mehr 
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trabant
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 09.01.2009, 16:21 • Titel: |
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Oh,dann hole ich mir für rund 19,00€ 4 Ersatztdämpferbrücken!
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Chimera
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| Verfasst am: 09.01.2009, 16:31 • Titel: |
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Kannst natürlich auch die verstärkten Dämpferbrücken nehmen, wobei eigentlich fast folgende Regler gilt: je härter die Dämpferbrücken, um so spröder sind sie und eher brechen sie. Die originalen halten eigentlich am besten, wenn man nicht übertreibt. Die verstärkten sind etwas besser, brechen aber bei zu heftigem Einschlag und die Carbon können(!) noch schneller brechen, weshalb viele sie doppelt nehmen und verkleben.
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trabant
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 09.01.2009, 16:33 • Titel: |
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Und GFK ist auch nicht soo gut,oder?
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Chimera
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| Verfasst am: 09.01.2009, 16:51 • Titel: |
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GFK? Es gibt von Tamiya nur 2 Arten, die originalen glasfaserverstärkten vom Bausatz und die kohlefaserverstärkten Option. Dann von 3Racing die aus Carbon, aber die sollte man am besten zur Stabilität doppelt verkleben.
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