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Atlan
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 26.08.2008
Beiträge: 189
Wohnort: Köln/Neuss
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 Verfasst am: 20.01.2009, 13:46 • Titel: |
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Was nennst du kumm?
Hast du ggf ein Bild?
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Garage:
Tamiya M-04M Eunos Roadster (Vitrine)
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Associated B4 Factory Team
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Chimera
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.05.2008
Beiträge: 3115
Wohnort: zürich
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| Verfasst am: 20.01.2009, 13:55 • Titel: |
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Riemen kann nicht krumm sein, ausser du hast ihn verdreht oder beim Ritzelwechsel durch drücken verdreht. Ansonsten ist der Riemen nie krumm.
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trabant
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 08.09.2008
Beiträge: 375
Wohnort: Beeskow (bei Frankfurt/Oder)
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| Verfasst am: 20.01.2009, 13:57 • Titel: |
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Auf den Bildern erkennt man leider nicht sonderlich viel!
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Fuhrpark derzeit:
-Bald Kyosho Lazer ZX-5 mit Volltuning>>Graupner SX6R Regler>>15T Tamiya Acto Power Black>> Futaba 2,4Ghz Funke
-Hpi Firestorm 10T Verbrenner,mit viel Power
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Was nicht Funzt,wird Funzent gemacht^^! |
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DB-01 Fan
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 175
Wohnort: Oberschleißheim (München)
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| Verfasst am: 20.01.2009, 14:54 • Titel: |
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wieso stellst du sie dann rein? 
mach neue am beste mit nahaufnahme modus oder so |
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ApfelBirne
Offroad-Guru
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Beiträge: 672
Wohnort: Lörrach
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| Verfasst am: 20.01.2009, 15:35 • Titel: |
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das habe ich auch, so leicht verdreht
das ist auch an meinem MI3 von Schumacher so(ist das bei TW auch normal oder ist das bei meinen beiden Autos ein Fehler,Chimera??)
Gruß
tim
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HRC Distribution
Team Magic E4 RS II |
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Chimera
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 20.01.2009, 17:53 • Titel: |
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Da hast du bei beiden Autos nen Baufehler, denn so verdreht dürfen sie keinesfalls sein. So machst du über kurz oder lang den Antrieb kaputt. Im besten Fall reisst nur der Riemen, im schlimmsten beschädigt es auch die Riemenräder.
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trabant
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 08.09.2008
Beiträge: 375
Wohnort: Beeskow (bei Frankfurt/Oder)
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| Verfasst am: 20.01.2009, 19:27 • Titel: |
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Hi,
hab ihn ca. 5 min. im Stand laufen lassen und er ist wieder in der richtigen Position!
Gruß
Marcel
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DB-01 Fan
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 15.09.2008
Beiträge: 175
Wohnort: Oberschleißheim (München)
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| Verfasst am: 20.01.2009, 22:41 • Titel: |
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meint ihr wenn ich ohne servosaver
nur mit nem aluservohorn fahre (hab noch ein altes)
dass dann der servo kaputtgeht? (ich hab einen mit metallgetriebe) |
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Atlan
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 26.08.2008
Beiträge: 189
Wohnort: Köln/Neuss
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| Verfasst am: 20.01.2009, 22:52 • Titel: |
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Kommt darauf an wie und wo du fährst.
Auf einem Parkplatz mit weiten Auslaufflächen dürfte es gehen.
Aber wenn du Springst und oder die Bande rammst geht das dann ungefiltert auf das Servogetriebe.
Wie lange der Servo das mitmacht kann dir keiner Sagen.
Das er schneller verschleißen wird steht für mcih außer Frage.
Gruß
Patrick
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Chimera
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 21.01.2009, 06:59 • Titel: |
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Du hast zwar eins mit Metallgetriebe, aber auch dieses hat drinnen eins aus Kunststoff. Es gibt nur sehr wenige Servos mit Voll-Metallgetriebe wie z.B. das Futaba 9551,etc. . Aber auch da hat ein heftiger Schlag Auswirkungen auf das Servo. Ist dasselbe, wie wenn du die Aufhängung aus Alu machst: beim ersten heftigen Schlag wird dieser einfach an das nächst schwächere Teil geleitet. Kann also das Getriebe nicht brechen, geht es volle Kanne auf den Motor.
@trabant: Hast du kontrolliert, weshalb es ihn verdreht hat? Denn wenn dies während der Fahrt passiert, kann was kaputt gehen. Hast du den Riemen auch nicht zu lose? Hast du die exzentrischen Riemenrollen dran? Denn mit denen kann es nicht passieren.
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