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Chucky the ripper
Werkstatt-Meister
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Wohnort: Bad Wurzach
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 Verfasst am: 21.06.2009, 14:26 • Titel: |
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Baust da dann auch mal ein brushless rein?
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Ob groß ob klein micro dt fahren muss sein.
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Maverick
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 27.06.2009, 15:17 • Titel: |
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Den sparrowhawk schon erhalten?
Würde mich auch mit dem brushless Umbau interessieren, auf was man achten sollte und/oder austauschen.
Würde gerne einen 9,5 oder 5,5er dr. Speed einbauen.
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KpPropo EX-10 Helios
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xpy
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 27.06.2009, 15:29 • Titel: |
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Das mit dem 5,5er solltest du mal lieber ganz schell wieder vergessen. Das kann nur in die Hose gehen. Der Motor ist nicht wirklich für Offroad und schon garnicht für einen 4WD ST ausgelegt. Der 9,5er sollte da schon weitaus eher Sinn machen und würde ich deutlich besser zu einem ST passen.
Ich bin ja auch schon stark am Überlegen, ob ich mir nicht auch so einen Sparrowhawk XT holen soll. Jetzt werde ich mal den Testbericht von aaron abwarten und dann weitersehen.
Verdammt heiss sieht der Truggy aber schon aus.
Meine Motorisierung würde dann ein Dr. Speed 10,5T Stern an 2s LiPO mit 5000mAh werden. Das sollte den Truggy nicht überfordern und schöne lange Fahrzeiten geben.
Kann bitte jemand, der den Truggy hat ihn bitte mal wiegen? Wenn möglich ohne Akku. Wenn es möglich wäre würde ich auch noch gern wissen, wie lange der Motor maximal sein darf, da dem Bild nach ja direkt dahinter das Servo kommt. Wäre sehr nett.
Manuel |
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Maverick
Hop-Up Held
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Beiträge: 134
Wohnort: Bayern
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| Verfasst am: 27.06.2009, 20:55 • Titel: |
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hab die beiden noch von meinem e-firestorm, daher.
Dann werd ich mal sobald ich ihn endlich hab den 9,5er einbauen und mit nem 2s 5400er lrp oder nen 5000er gm betreiben. 
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SpeedBoy
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 27.06.2009, 21:02 • Titel: |
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In der Cars und Details war erst ein Bericht über den Sparrowhawk XT drin.
Hat gut abgeschnitten. Leider sind die nur mit dem Baukastenmotor und Regler gefahren.
Vielleicht baut aaron ja ein nicht all zu zahmes BL Set in den Sparrowhawk XT ein.
Auf alle Fälle ein gut ausgestattetes Auto, obs auch gut fährt, wird sich zeigen... 
Gruß Christian |
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rc_beginner_
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 19.01.2009
Beiträge: 535
Wohnort: Neukrchen am Inn
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| Verfasst am: 27.06.2009, 21:08 • Titel: |
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Vieleicht hat aaron noch ein Carson 10 Turns Set zu Hause welches er mit 3s versuchen wird?...
EDIT: Und hoffentlich liest aaron hier noch mit und wird darauf aufmerksam gemacht , dass ich ihm 2 PN's geschrieben habe.
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Royal Flash digitiert zuuuu: Royal Flach
Mein Ultima nervt Katzen die zu neugierig sind... |
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Öföf
Streckenposten
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Beiträge: 18
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| Verfasst am: 28.06.2009, 16:50 • Titel: |
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Super, endlich mal ein Testbericht über das Teilchen
Habe mir den Wagen auch gekauft. Die 40 Hz AM Funke ist in meinen Augen kaum zu gebrauchen, der Motor ist halt 19 Turn.
Ich habe die wohl tötlichste Brushleskombo eingebaut, Mamba Max 7700 kv.
Fahre mit s2 Lipos. Dasder Wagen geht wie die Hölle ist klar. Mit 60 % Dragpower ist der Wagen mit viel Mühe auf Staubpiste fahrbar, mit Straßenreifen einfach nur der Hammer. Die einzigste Schwachstelle die bisher aufgetreten ist, sind die Madenschrauben an der Kardanwelle. Ansonsten hält der Wagen seit etlichen Akkuladungen.
Preis/Leistung bin ich sehr zufrieden aber Motor kommt auf jeden Fall bei Gelegenheit ein 7,5 oder 6 Turn Motor rein. |
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xpy
Offroad-Guru
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Wohnort: Laichingen auf der Schwäbischen Alb
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| Verfasst am: 03.07.2009, 17:54 • Titel: |
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Hi,
wollte nur mal noch mal fragen, ob mir jemand bei meinen Anliegen weiterhelfen kann?
| Zitat: |
| Kann bitte jemand, der den Truggy hat ihn bitte mal wiegen? Wenn möglich ohne Akku. Wenn es möglich wäre würde ich auch noch gern wissen, wie lange der Motor maximal sein darf, da dem Bild nach ja direkt dahinter das Servo kommt. Wäre sehr nett. |
Manuel |
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rc_beginner_
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 05.07.2009, 21:40 • Titel: |
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Ähm, ich will ja nicht irgendwie nervig sein ,aber wann geht's hier mit dem Testbericht los?
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Royal Flash digitiert zuuuu: Royal Flach
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aaron
Administrator
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