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redkey
Hop-Up Held
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 Verfasst am: 07.11.2008, 21:22 • Titel: |
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| auni001 hat Folgendes geschrieben: |
Hallo
Na glückwunsch zu deinem losi das er dir lange freude bringt.
mfg
auni001 |
danke 
wem die reifen vom Desert nicht gefallen
der kann sie mir ja billig verkaufen
Gruß
Zuletzt bearbeitet von redkey am 09.11.2008, 13:25, insgesamt einmal bearbeitet |
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offroad-raffi
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 08.11.2008, 17:13 • Titel: |
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kann sein das es schon geschrieben wurde aber da es jetzt schon 12 seiten sind und ich nicht alles lesen will frag ich jetzt einfach.
was sollte man beim dt tunen?
wiviel bodenfreiheit hat er?
kann mir jemand bitte einen händler nennen der losi reifen verkauft?
thx im vorraus |
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rudolfok
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 08.11.2008, 17:40 • Titel: |
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Zelter Frost hat folgendes geschrieben
| Zitat: |
| Zu den Radmuttern - die nennen sich "10-32 Lock Nut", ist das eine Zollgrösse? Das Gewinde ist ja M5 |
No. 10-32 ist ein UNC (also zölliges) Gewinde und passt zufällig als einziges UNC mit dem M-Gewinde zusammen. Leider ist der Sechskant aussen nicht gleich.
Als Fahrer von einem alten Engländer weiss man sowas. 
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Hyper 7 Pro mit Picco P3, Blitzer Beetle, Reely X-Cellerator mit EZRun35 und Carson 10T, Tamiya TT01 BMW Z4 Drifter
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redkey
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 23.11.2008, 16:07 • Titel: |
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habe heute auch einen bums mit meinem Desert gehabt
brauche das hier LOSA9713
weiss einer wo ich das am besten bestellen kann
danke
Gruß
Christian |
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aaron
Administrator
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 23.11.2008, 17:26 • Titel: |
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@aaron
bräuchte wieder mal deine Hilfe. Bin gerade am upgraden von meinem DT, und habe bemerkt, daß fast alle Schrauben und Muttern Zoll maße haben 
Kannst mir kurz mitteilen, welche welche Zoll Werkzeuge ich benötige (Inbuß, Nuß für die Stoppmuttern)?
Und: haben die Losi Dämpfer keinen Dichtring bei der Kartusche/Dämpfergehäuse? Wie bekomm ich das dicht? Die DT Dämpfer waren schon relativ undicht |
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aaron
Administrator
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| Verfasst am: 23.11.2008, 18:38 • Titel: |
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Das Tolle am DT ist, dass er mehr oder minder ein zöllig-metrischer Mischmasch ist 
An Inbusgrößen benötigst du (" steht für zöllig!)
1,5 mm
1/16"
5/64" = 2mm
3/32"
2,5mm (?)
Die Mutterngrößen (4-40, 8-32, Radmuttern) muss ich noch nachschauen, die vergesse ich immer wieder)
Zu den Dämpfern: Die brauchen keinen Dichtring, die Dichtung erfolgt durch das Pressen des konisch ausgeformten Randes des Kunststoff-Dämpfereinsatzes gegen dessen Zylinder.
Das heißt aber auch, dass die Dämpfer gut und nicht nur "handfest" zugeschraubt werden müssen. Das Gewinde kannst du dabei mit sanfter Gewalt eigentlich nicht überdrehen.
Am besten, du kaufst dir das RPM-Dämpferwerkzeug dazu, damit geht's sehr schonend.
Und wenn du gerade am Dämpferbasteln bist: http://www.offroad-cult.org/Board/howto-losi-daempfer-bauen-t3972.html
Der Thread ist zwar schon 3 Jahre alt, doch seitdem mache ich meine Dämpfer höchstens 2x im Jahr. (Nein, nicht weil ich weniger fahre würde )
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 24.11.2008, 07:53 • Titel: |
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Astreines Service, Danke
Das RPM Dämpfertool hab ich gleich mal bestellt, hab gestern die Dämpferkartuschen mit Leatherman + Fetzen dazwischen geöffnet, ganz schön fummelig , trotz dem Fetzn dazwischen leichte Druckstellen im Plastik  .... what shells .....
Deine Anleitung für die Losi Dämpfer hab ich schon überm Bett hängen  thnx
Was hast damit gemeint:
(Das Fragezeichen)
Einzig die Motorschrauben waren 2,5mm, bei den restlichen, die ich als 2,5mm vermutet hatte, ging der Inbuß nicht rein
Und was für einen Schlüssel benötige ich für die Wurmschraube beim Ritzel? Der 1,5er Inbuß passt nicht.
Weisst schon was wegen den 6Kantmuttern? Von Robitronic gibts Zoll Werkzeug (Sniper Tools), könnten die passen (z.B. 11/32")?
Mit den Speed-T Dämpfern liegt er schon tiefer, zusammengebaut + Akku drinnen könnt ich mir vorstellen, daß die Querlenker so stehen, wie von Dir beschrieben - paralell zum Untergrund. Kanns schon kaum erwarten, Ende näxte Woche ists soweit  der erste Roll-Out |
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 26.11.2008, 14:34 • Titel: |
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Kann es sein daß das LOSI Getriebe etwas "lauter" ist? Hab das BL Set gestern zum ersten mal anlaufen lassen, macht schon etwas Lärm im Betrieb. Auch hab ich ein keines Problem, nachdem ich das 90T Hauptzahnrad von LOSI montiert habe. An einer Stelle hat das HZ die Getriebeabdeckung gestreift, ist das normal? Dort hats in der Abdeckung eine kleine Stelle abgefräst. Abdeckung distanzieren dürfte das beseitigen.
Der Lärm war auch da, als das ganze ohne Abdeckung gelaufen ist, nicht daß es heisst, der Lärm kommt vom HZ, daß am Plastik streift |
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aaron
Administrator
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| Verfasst am: 26.11.2008, 20:16 • Titel: |
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Sodala, hab' grad selber noch was geschraubt und dabei nachgesehen:
Schlüsselgröße
3/16" > für die kleinen 4-40 Muttern, welche die Kugelkopfschrauben kontern (wird eigentlich nicht gebaucht, weil die entsprechenden Kunststoffteile schon Sechskantausformungen für die Muttern besitzen)
1/4" > für die großen 4-40 Muttern an der Dämpferbefestigung bzw. am Slipper
Für die Radmuttern nimmst am besten den beiliegenden Kunststoff-Schlüssel, denn das ist bei Losi ein wenig blöd gemacht: Kommen die Kardan-Radachsen von MIP, passt der 1/4". Kommen sie jedoch von Losi Selbst, haben die Radmuttern ein anderes Gewinde (8-32 vs. 10-32) und der Schlüssel passt auch nicht.
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