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*MiChI*
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.11.2008
Beiträge: 310
Wohnort: Bayreuth
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 Verfasst am: 18.12.2009, 14:52 • Titel: |
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Hi
Das schaut ja wieder nach Power aus was du aaron dir da zugelegt hast. 
Falls ichs irgendwo übersehen habe und es schon drinsteht verzeit mir.
Kommt auch ein Vergleich zum Verbrenner in Fahrspaß und Power?
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Kyosho Lazer ZX-5 - LRP Vector 9,5T
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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cw95
neu hier
Anmeldedatum: 05.02.2010
Beiträge: 5
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| Verfasst am: 05.02.2010, 10:21 • Titel: |
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Hi
Ich bin jetzt auch im Besitz eines LRP S8 BXe. 
Ich habe jedoch ein Problem mit dem Bec Input Kabel. Ich würde den LRP S8 BXe mit zwei LRP LiPo Power Pack 4000mAh betreiben, weiß jedoch nicht wo ich das Bec- Kabel des SPX 8 Reglers anbringen soll. 
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LRP S8BXe
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Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
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| Verfasst am: 05.02.2010, 10:26 • Titel: |
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wird auf Seite 5 von diesem Thread erklärt - in Farbe und bunt 
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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Heli_Freak
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 03.08.2007
Beiträge: 35
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| Verfasst am: 06.02.2010, 18:55 • Titel: |
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Gibt's jetzt auch RTR für ab ca. 430€. Wollte mir erst einen Inferno VE holen. Da man dort aber gleich mal die Dämpfer und Räder wechseln kann, fährt man mit dem LRP günstiger. Ausserdem steh ich nicht auf Kreuzschlitzschrauben.  Die Komponentenanordnung ist beim S8 auch bzgl. der Gewichtsverteilung besser gelöst, wie auch die Akkuhalterung flexibler. Da der Motor mehr KV hat, kann man ggf. auch mit 3s fahren. Die BEC-Sapnnung kann man übrigens auch am Balanceranschluss abgreifen. |
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*MiChI*
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.11.2008
Beiträge: 310
Wohnort: Bayreuth
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| Verfasst am: 23.02.2010, 17:30 • Titel: |
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Hi
Gibts hier von dem Buggy eig. schon was neues?
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Kyosho Lazer ZX-5 - LRP Vector 9,5T
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 23.02.2010, 17:44 • Titel: |
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Nein, ich warte noch auf schöneres Wetter - in der Kälte hab ich mir glatt einen Querlenker eingerissen!
Mitte März könnte es soweit sein - aber angesichts der Wetterlage keine Gewähr!
Ich möchte mit dem Buggy nicht ein bißchen am Schnee herumrutschen oder im Gatsch wühlen, um hinterher im Test die vielfältig feinen Nuancen des geradezu ästhetisch anmutenden Handlings und das kommunikationsfreudige Fahrwerk zu loben - das überlasse ich lieber anderen 
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Vespacrosser
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.11.2009
Beiträge: 1457
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| Verfasst am: 23.02.2010, 18:06 • Titel: |
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Hi,
Aaron du hast am Anfang des Berichts geschrieben das der S8 Bxe mit bestücktem Chassis nur 2.3 kg wiegt... War das das reine Chassis mit Motor/ Regler/ montiertem Servo? Oder waren da sogar die Reifen schon mit einberechnet? Könntest du vllt mal komplett fahrfertig mit allem außer Akku wiegen? Ach ja, schöner Aufbaubericht  Schonmal thx...
Grüße |
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*MiChI*
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.11.2008
Beiträge: 310
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| Verfasst am: 23.02.2010, 19:50 • Titel: |
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Hi
Habe mal ne Frage zu den Akkus, da man ja leider immer zwei Akkus benötigt. Wie mach ich das mit zwei Hardcaselipos die normale Stecker drann haben? Kann man eig. auch NiMh fahren oder werden die nicht genug Leistung bringen und werden so zu heiß?
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Kutte
Kiesgruben-King
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Beiträge: 57
Wohnort: Aachen
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| Verfasst am: 11.03.2010, 13:54 • Titel: |
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hallo liebe Gemeinde,
kann mir einer sagen,wo genau der unterschied zwischen der RTR und der Team Kit version ist.
Spiele mit dem Gedanken mir einen zuholen,weiß halt nur noch nicht welchen.
gruß
kutte
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